今日（12月27日），上海市域机场线(虹桥2号航站楼站—浦东1号2号航站楼站)正式开通运营。当日，东航发布“空港通”服务产品，乘坐东航、上航航班并在上海两大机场之间中转的旅客，可至位于两大机场的东航“空港通”服务柜台直接办理后续航班的值机和行李托运。
据悉，正式通车运营的上海市域机场线，路线联通上海虹桥站、上海东站、上海两大机场5个航站楼7大枢纽，虹桥和浦东两大国际机场之间车程仅需40分钟，极大方便旅客省时省力转场。
为了方便旅客体验“空港通”服务产品，东航在虹桥、浦东两大机场的到达层设立了“空港通”服务柜台，将值机柜台“前移”。其中，虹桥柜台位于虹桥机场T2航站楼到达大厅28号行李转盘对面，浦东柜台位于浦东机场T1航站楼到达7号门旁，两处柜台均是旅客航班到达后出港的必经之路，真正让旅客实现“无缝中转”“无感中转”。
即日起，全渠道购买781票（东上航实际承运）、当天需要在虹桥与浦东之间中转的旅客，可直接在前序航班落地机场的“空港通”服务柜台办理后续值机和行李托运手续，东航将通过上海市域机场线指定车厢转运旅客行李。旅客领取东航免费赠送的上海市域机场线车票后，即可乘坐上海市域机场线至后续航班始发机场候机。上海市域机场线运营时间为06:00—22:00，旅客可根据自身行程安排，在运营时间内搭车出发即可。
东航相关负责人介绍，例如一位从昆明出发的旅客想前往马赛游玩，需要在上海中转。由于时间和行程的原因，前序航班选择了东航“昆明—上海虹桥”航班，旅客到达上海虹桥机场后，在“空港通”服务柜台直接办理了值机和行李托运手续，领取东航免费赠送的上海市域机场线车票，仅需40分钟即可到达上海浦东机场，轻松乘坐后续东航“上海浦东—马赛”航班，开启便捷中转之旅。
“这次‘穿梭’上海之旅很新奇，没想到这么快、这么便捷，希望今后能有越来越多的这类服务。”12月27日开通运营当天，乘坐MU736“悉尼—上海浦东”的Chang先生一家四口，凌晨4点多到达浦东，由于后续要从虹桥转机飞往北京，他们体验了东航全新推出的“空港通”服务，并作为首乘旅客乘坐了上海市域机场线。到达虹桥后，他们不禁为这样便捷的中转方式点赞。
目前，虹桥、浦东枢纽中转竞争力进一步增强。作为上海最大的主基地航司，东航已在上海升级多式联运、中转服务、空中快线等产品，实现通程值机全覆盖。据统计，2023年11月至2024年10月，东上航实际承运虹浦两场中转间隔在12小时内的旅客约10.04万人次，月均8365人次，预计2025年月均有望突破1万人次。而在此之前，旅客在虹桥和浦东两大机场之间中转所需时长约4小时，东航“空港通”服务产品上线后，中转时间成本将大幅缩短。
文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野
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