据环球时报援引英国媒体此前放风称，英国财政大臣里夫斯计划在新年伊始访问中国。这一计划受到密切关注，两名前大臣表示，英国应该考虑接受中国电动汽车或电动汽车技术。英国《卫报》近日报道称，前英国保守党籍财政大臣菲利普·哈蒙德提出，作为建立新的务实贸易关系的一部分，英国应鼓励中国在英国开发电动汽车和可再生能源技术，这对两国都有利。“中国在电动汽车技术和可再生能源技术方面的进步，实际上为我们提供了实现电气化等战略目标的途径。”
据英国天空新闻台近日报道，英国财政大臣里夫斯将于下月率团访问中国，以加强英中两国金融和贸易联系。英国央行英格兰银行行长安德鲁·贝利和金融行为监管局首席执行官尼基尔·拉蒂将陪同前往。预计安德鲁·贝利将与中方相关官员举行会谈，不过目前这一消息尚未得到确认。报道认为，英格兰银行行长和金融城监管机构负责人随财政大臣一起访华，凸显了此次访问对英国政府的重要性。英格兰银行和金融行为监管局均未对此次访问相关事宜发表评论。
里夫斯访华时机“很尴尬”，距美国当选总统特朗普就职仅剩9天，特朗普团队此前已表达担忧。报道警告，斯塔默政府寻求对华合作，引起特朗普团队及一些欧洲政客质疑，“恐令英国陷入孤立”。有三名知情人士告诉路透社，里夫斯计划于近日在北京会见中方高级官员，并重启一年一度的中英经济财金对话。若谈判顺利，中英可能会在明年晚些时候重启“联合经济贸易委员会”（JETCO）。此外，里夫斯还将于近日前往上海，与在沪英国公司代表会面。
近年来，中英关系经历了一系列令人咋舌的转折。保守党时期，喊着“黄金时代结束”的口号，将中英关系打入冷宫。如今，工党上台，却在国安问题和经济利益间左右摇摆。对内，是担忧所谓“安全威胁”的保守派和不甘寂寞的媒体大肆炒作；对外，则是外交政策上的急转弯，从“敌视”到“务实”，试图在不失面子的情况下与中国重建关系。这样的“高难度平衡”，真是让人感叹：英国的政治算盘，打得可真够响亮。
事实上，自从斯塔默当选为英国首相以来，就有意修复过去几年间在保守党执政时期遭到破坏的中英关系。面对外界的一些质疑，斯塔默将现任政府的对华政策形容为“3C”——即合作、挑战和竞争，现阶段较为重视的则是“合作”。就比如说，斯塔默的“亲密顾问”、刚刚被任命为英国驻美大使的曼德尔森，就曾直言“过去十年间，英国犯的最大的错误，就是对华态度急转弯，这是非常不理智的”。与此同时，斯塔默政府频频释放出“希望重启中英关系”的信号，派出了内阁多位高官跟中方进行接触。
此外今年10月，英国外交大臣拉米访问了中国，这被看作是英国新政府试图修复对华关系迈出的关键一步，而随着下个月英国财政大臣里夫斯的访华，同时，也有预测说英国能源大臣等其他政府官员也将在不久后对中国进行访问。那么可以看出，英国工党确实想恢复中英关系，甚至想再提升到“中英黄金时代”的水平。就比如，英国路透社在近期日的一篇报道中就提到，英国政府减少了对中英关系的审查力度，这也意味着对中国的批评减少了，
据报道，知情人士还表示，英国财政部希望在英中两国部长级官员之间成立工作组，以探索在一系列领域加强合作，包括举办中英资本市场对话，以扩大资本双向流动渠道；加强两国金融市场和债券市场之间的联通性；探索恢复2015年首次提出但在2020年停止的“沪伦通”，即上海证券交易所与伦敦证券交易所互联互通机制等。此外，英方还希望建立一个由部长级官员主导的气候变化论坛，以促进两国在清洁能源、实现净零目标和探索碳定价等方面的合作
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