数据显示，2024年我国公路总里程达到了544.1万公里，其中高速公路历程为18.4万公里，稳居世界第一。再加上5g、大数据、人工智能等新型技术的深度赋能，未来公路行业将迎来快速增长。
众所周知，行业的冷热对应着就业市场的冷热。要想在毕业后进入公路这一蒸蒸日上的产业链中，选择一所在该领域内的领军高校就成为了必然，而素有公路交通领域的黄埔军校之称的长安大学，就因此走入了不少考生和家长的视野。
要知道，长安大学专门设立有公路学院，该学院的学科和专业体系覆盖了道路、桥梁、隧道、机场等轨道交通基础设施工程领域。从学科建设上来看，该学院拥有交通运输工程和土木工程两个一级学科博士、硕士学位授予权，获批了交通运输专业学位博士点。从专业建设上来看，长大公路学院开设有道路桥梁与渡河工程、城市地下空间工程2个本科专业，其中，道路桥梁与渡河工程更是入选了国家级一流本科专业建设点，在全国特设类专业中首个通过国家工程教育专业认证。
换言之，无论是学科和专业建设的深度和广度，长安大学公路学院都能够为该校学生提供位居国内“第一梯队”的优质资源和一流育人水平。
不仅如此，长安大学公路学院近四年间，科研到款年均1.29亿，科技服务产值超过1.5亿。再加上该学院近年来发表学术论文3974篇，授权发明专利607项，出版专著及教材140余部，获省部级以上科技奖励312项，其中国家一等奖3项、二等奖10项。
硕果累累的科研成果，也充分证明了长安大学不仅仅在教学领域具备先行优势，也足以印证该学院在科研方向上始终处于学术引领地位。尤其是科技服务产值的转化，更能够说明长安大学公路学院的相关研究，与当前国家产业深度融合，完美对接产业需求，学生在经过四年学习之后，能够更好的融入就业市场，为其未来发展打下坚实的基础。
事实也的确如此，数据显示，长安大学公路学院近三年来毕业生就业率稳定在92%以上，本科生国内升学和出国（境）深造率接近60%，其中推免生更是占据两成左右，学生的深造去向基本为“双一流”高校或QS世界大学500强高校。仅凭这一点，就值得大家重点关注！
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