12月26日绝对是一个值得纪念的日子，因为就在这一天，中国六代战机突然就出现在大家面前，而且不是在机场跑道滑跑测试，而是直接进行了飞行测试，说明这架六代机已经测试了一段时间，目前进入了飞行测试阶段。另外六代机选择在白天进行飞行测试，而且是在人口密集的区域上空，这简直就是用这样的方式和我们公开打招呼！六代机的公开亮相让网友们感到特别激动和自豪，这也代表了中国在战机研发领域取得的巨大成就和拥有的跨代优势，不过大洋彼岸的美国恐怕就是另一番滋味了。
中国六代机的公开亮相可谓是让一些美国人直接破防了！美国资深军事专栏作者泰戈罗格威在美国战区网站表示:自己在最近十几年来一直在提醒美国空军研发列装这种新型战机，泰戈罗格威甚至用“这里有一百万个警告”来表达自己过去十几年的用心良苦，并且表示中国六代机首飞的这一天对于美国空军来说不是个好日子！
通过泰戈罗格威的这些话语我们可以感觉到中国六代机的公开亮相显然对此人产生了巨大的心理冲击，同时泰戈罗格威现在对美国空军的态度显然也是“怒其不争”。
当然，破防的不仅是美国这些资深的军事研究者，美军自己恐怕也破防了！因为前几天美国国防部五角大楼发布的《2024中国军力报告》中就提到了中国六代机研发计划，但美军在这份报告中虽然提到了中国正在研发六代战斗机，但没有任何关于中国六代机研发进度的描述，说明美军并没有掌握任何有用的信息，而在此前美国前空战司令部司令马克·凯利还表示中国的六代机可能会在2028年前后首飞，从中可以看到在美军的认知中，中国的六代机最少要在几年后才会亮相，也就是说美军对中国六代机的研发进度出现了战略误判！
现在回过头去看美国发布的《2024中国军力报告》简直就是个笑话，刚发布没几天就被事实啪啪打脸了！而且更让美军感到绝望的恐怕是中国六代机的设计理念，通过目前公开的飞行视频画面我们可以总结出这么几点，首先中国的六代机采用的是三角翼设计，这种设计的一大优势是有利于高速飞行，另外这架六代机还全球独创性地采用了三发设计，在机腹下面有两个进气道的同时，在机背还有一个发动机进气道，说明机体内部还有一台发动机。
三台发动机是什么概念？如果是三台涡扇-15发动机，加起来的最大推力也能达到55吨，因此别看六代机比歼-20大了一圈，但三台发动机提供的动力足以让六代机身轻如燕！
当然机背上的这台发动机有可能是一台冲压发动机，冲压发动机虽然不能零速启动，但可以让两台涡扇-15把战机速度提升到超音速飞行状态，然后冲压发动机再介入工作，这样一来六代机将获得无与伦比的速度，如果机背搭载的是一台冲压发动机，中国这款六代机的最高飞行速度别说超过米格25了，达到4马赫左右也不是不可能！
另外就是六代机的隐身问题，采用先进的隐身涂层、机体隐身设计这些就不用说了，可以看到六代机并没有水平尾翼和垂直尾翼，这样设计的好处是可以大幅降低战机前向、侧向、后向这三个方向的雷达反射面积，提高战机的整体隐身性能，而且还可以降低战机的飞行阻力，有利于速度的提高！通过以上几点我们可以总结出，中国这款六代机是一款具备深度隐身性能、搭载了先进的雷达航电和态势感知系统、具备强劲的飞行速度以及机体远超其他战机载弹量巨大的全新一代战斗机！
更关键的是，中国在战斗机研发领域向来有列装一代、研发一代、预研一代的传统，这款新机型公开亮相代表着我们航空领域已经进入了更先进战机的探索阶段，而大洋彼岸的美国空军现在在做什么呢？
美国空军还在为F-35战斗机生产遇到的问题犯愁，还在为F-35的TR-3升级瓶颈费尽脑筋！这下差距可就拉开了，中国六代机都首飞了，美国的F-35竟然还遇到了量产问题，看来当年咱们提出的目标这下终于是实现了，那就是把落后的帽子成功甩到了太平洋那头！
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