12月24日，西藏航空董事长、党委书记魏博平被撤销政协第十四届全国委员会委员资格。西藏航空内部近日已召开干部大会，也免去其所有职务。今年以来，西藏航空5位领导相继被查……
西藏航空“一把手”干了3年被查
据新华社消息，政协第十四届委员会第二十九次主席会议12月24日在京召开。会议审议通过了关于撤销魏博平、吴存荣政协第十四届全国委员会委员资格的决定，提请全国政协十四届常委会第十次会议追认。
据公开信息显示，魏博平出生于1974年8月，籍贯陕西西安，长期在民航系统工作，曾任西部机场集团有限公司董事、西部机场集团青海机场有限公司董事长；2020年8月，他出任西藏航空公司党委书记，后兼任董事长；2023年成为第十四届全国政协委员。
航空业内人士透露，其实早在今年8月，西藏航空传出魏博平被带走的消息，当时有关方面通知其理由是配合处理特殊任务。魏博平落马的消息近日才正式“官宣”。西藏航空内部召开干部大会，宣布免去现任西藏航空董事长魏博平党委书记一职，杨锐接替上位任命为党委书记，杨锐原职为西藏自治区政府副秘书长。
科创四川注意到，2023年10月以来，西藏航空至少已有5人被查。2023年10月，西藏航空原人力资源部总经理王一睿涉嫌严重违纪违法，接受西藏自治区纪委监委驻西藏航空有限公司纪检监察组纪律审查和林芝市监察委员会监察调查。
2024年1月，西藏航空原商务副总经理李成、原规划财务部总经理吴罡、原市场营销部收益主管熊建刚涉嫌严重违法，接受林芝市监察委员会监察调查。
2024年10月，西藏航空营销委员会原网络收益部总经理乔军峰涉嫌严重违纪违法，接受西藏自治区纪委监委驻西藏航空有限公司纪检监察组纪律审查和林芝市监察委员会监察调查。
西藏航空于2010年3月成立，最初有三个股东，分别是西藏自治区投资有限公司（51%），西藏三利投资有限公司（39%）、西藏睿翼投资有限公司（10%），大股东为国企，剩下两个股东则是民营企业。
2011年12月，国航8680万元购买西藏自治区投资有限公司31%的股权，成为西藏航空的二股东，西藏三利投资有限公司则一跃成为大股东，紧接着国航开始往西藏航空派驻管理人员和专业技术人员。
据西藏航空人事任命消息，西藏航空的大股东西藏三利投资有限公司对公司并没有话语权，在干部任用方面也保持不干涉、不参与的态度，西藏航空所有的人事权依然掌握在西藏自治区政府手中，包括此次任命的杨锐也是从政府委派过来。
截至目前，西藏航空共有46架飞机，是拉萨唯一的基地航空公司，其执飞航线中超过60%属于高原航线，因为其航线网络结构的独特性，也给西藏航空创造了强劲的盈利能力和优越的经营效益。
航空领域“常态化”反腐持续
中央纪委国家监委网站发布消息，2024年10月9日晚，中国民用航空局机场司司长张锐涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组纪律审查，及北京市东城区监委监察调查。
廉洁四川消息，2024年7月4日，绵阳机场（集团）有限公司董事长李汉东涉嫌严重违纪违法，目前正接受绵阳市纪委监委纪律审查和监察调查。
据航旅通讯社消息，今年5月四川航空商务委员会总经理吴德昀被带走调查，吴德昀在四川航空任职多年，也曾担任过四川航空西安营业部负责人。
时间拉长到2023年年，重庆永川区纪委监委消息，2023年7月，重庆江北国际机场有限公司原副总经理冉云涉嫌严重违纪违法，接受永川区纪委监委纪律审查和监察调查。2023年2月22日，原任重庆仙女山机场有限公司党委委员、副总经理周尚书因涉嫌严重违纪违法，接受永川区纪委监委纪律审查和监察调查。
更早的2022年3月，川航天府分公司党委书记、副总经理，基础建设联合指挥部总经理周德廷被查。公开通报显示，周德廷利用职务便利，为他人在工程承包、推荐工程分包、工作招录等方面谋取利益，与他人共同或者个人单独收受贿赂3000余万元，还存在其他严重违纪违法问题，被开除党籍、解除劳动合同，判处有期徒刑十三年六个月并处罚金300万元。
科创四川见习研究员 张泽晞综合整理
本期值班编辑 李佩佩
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