小米集团总市值攀升至 8570 亿港元,成功超越比亚迪的 7960 亿港元市值(港股市场数据),甚至离比亚迪 A 股 8329 亿人民币的市值也仅有一步之遥,按照这般迅猛的发展势头,小米向万亿市值俱乐部进军的号角已然吹响,成为下一个万亿市值中国公司似乎并非遥不可及的梦想。

从经营数据来看,比亚迪今年前三季度营业收入高达 5023 亿元,净利润 252 亿元,尽显行业巨头的雄厚实力;小米也毫不逊色,前三季度营业收入 2569 亿元,净利润 146 亿元,展现出稳健的发展步伐。尤为引人注目的是小米的市盈率,在向来以估值严苛著称的港股市场,其 40 倍左右的市盈率宛如一颗璀璨明珠,熠熠生辉,这无疑是市场对小米未来前景投下的一张信心满满的“赞成票”。

回溯年初,小米 SU7 尚未亮相之际,其市值不过 2300 亿港元左右,恰如一颗蒙尘的璞玉。但随着小米 SU7 的惊艳登场并大获成功,一切发生了翻天覆地的变化。资本市场闻风而动,小米市值一路水涨船高,激增 6000 亿港元之巨。这其中,小米汽车功不可没,堪称最大的功臣。市场对小米汽车的估值已然超越比亚迪大半,这一成就犹如一颗重磅炸弹,在汽车与科技行业引发了强烈的震动与广泛的热议。这背后,是小米在智能科技领域积累的深厚技术底蕴与创新能力的厚积薄发,也是其精准把握新能源汽车发展脉搏,全力打造具有竞争力产品的有力见证。小米汽车的成功,不仅为自身开拓了一片广阔的商业蓝海,也为整个科技产业跨界造车提供了一个极具价值的范本,引领着行业迈向新的发展征程,未来的故事必将更加精彩绝伦,让我们满怀期待,共同见证小米续写传奇篇章。

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