12月26日，新区与长城汽车股份有限公司战略合作签约活动举行，长城汽车培育的RISC-V车规芯片设计公司紫荆半导体落户新区。市委常委、江北新区党工委书记陆卫东，长城汽车股份有限公司首席技术官吴会肖出席活动。
长城汽车作为中国汽车行业的领军企业之一，拥有全球用户超1400万，打造了从汽车研发、设计、生产到汽车生活的全产业链价值创新技术体系，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”能源体系。
RISC-V作为一种新兴的开源指令集架构，具有安全性高、灵活度高、可扩展性强等优势，在汽车智能化领域具有广泛的应用潜力和市场前景。作为长城汽车培育的一家专注于RISC-V车规芯片的设计公司，紫荆半导体致力于打造自主可控的车规芯片及解决方案，今年9月，紫荆半导体参与研发的国内首颗基于开源RISC-V内核设计的车规MCU芯片——紫荆M100成功点亮。
此次新区与长城汽车携手合作，双方将共同推进车规芯片研发和创新合作，并持续探索在新能源汽车领域多维度、全方位技术拓展前景。
陆卫东表示，长城汽车是我国汽车工业的引领者，首款RISC-V车规芯片紫荆M100的成功点亮，充分体现了企业在汽车智能化领域不断的探索积累，为推动国内RISC-V研究进程，提速汽车芯片国产替代具有重要意义。此次签约合作将进一步赋能长城汽车智能化转型，提升新区在车规芯片领域整体实力和竞争力，是一次实现更深层次双向奔赴的双赢共荣之举。希望双方拉满项目建设进度条，携手推动紫荆半导体早日投产达效；点燃科技创新主引擎，合力塑造芯片产业竞争优势；绘就合作共赢同心圆，不断开拓政企联动美好未来。
吴会肖对江北新区给予紫荆半导体团队的支持与信任表示感谢，她说，江北新区作为国家级新区，不仅承载着国家创新驱动发展战略的重任，更以开放包容的姿态和前瞻性的产业布局吸引了众多创新企业和人才在此汇聚。紫荆半导体的成立是长城汽车多元化发展道路上的又一重要举措，丰富并完善了长城汽车的产业生态，补齐了车规芯片的短板。未来，长城汽车将吸引更多合作伙伴积极参与紫荆半导体的发展，为江北新区科技创新和汽车产业发展贡献力量。
活动中，新区与长城汽车签署战略合作协议，研创园与紫荆半导体签署落地协议；国家新能源汽车技术创新中心在会上颁布功能安全认证证书，这标志着紫荆M100芯片在技术和安全性能上达到了行业领先水平，为汽车电子电气系统的安全性和可靠性提供了有力保障，同时，这也为RISC-V架构的推广和应用以及国产芯片竞争力的提升注入了新的活力。
RISC-V车规芯片闭门研讨会同步举行，会议围绕“车厂对芯片的需求及国产芯片在使用中的挑战”“RISC-V在车规芯片中的技术创新与应用前景”“RISC-V车规芯片的生态系统构建与协同发展”等主题展开，相关行业协会、科研机构、金融机构和企业代表共同剖析了国产芯片在应用中遇到的技术难点，探索了创新技术如何突破这些限制，分析了RISC-V架构在车规芯片领域的独特优势，展望了其在未来技术演进中的优势地位。
中国汽车工业协会、工业和信息化部电子第五研究所（中国赛宝实验室）、中国开放指令生态（RISC-V）联盟、中国电子工业标准化技术协会RISC-V工作委员会、中国汽车技术研究中心、中国电动汽车百人会、北京国家新能源汽车技术创新中心、北京开源芯片研究院等机构专家学者；一汽、北汽、上汽、广汽、东风等十余家主机厂代表，二十余家汽车芯片生态企业及相关金融机构负责人；新区有关部局、研创园负责同志参加活动。
素材来源 | 综合部、研创园
图、文 | 王晋焱、游堃
发布 | 徐雅莹、吴小荣
审核 | 王馨
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