最近，上汽集团在资本市场的表现颇为亮眼。
自9月第一个交易日至12月27日，上汽集团股价已经累计上涨62.7%。
其中，11月股价累计上涨36.6%，12月（截止到12月27日）股价累计上涨更是高达53.7%。
如果复盘全年来看，上汽集团在今年第一个交易日股价为13.19元，之后整体呈稳定状态；今年9月13日，其收盘价11.55元为年度最低；但之后上汽集团就出现上扬走势，11月连续上涨。直至12月27日，上汽集团收盘价涨至19.81元，较年初涨幅为50.2%，较今年股价最低点的涨幅更是达到了71.5%。
图片来源：东方财富网
资本市场嗅觉和判断向来灵敏。若要解释股价不断走高的原因，或许结合企业战略性、营销性、技术性的策略变化来看才更加明晰。
今年来，上汽集团的各个板块都出现了重要的变化。一方面，多个关键技术上进入商业化落地，如，首发推出应用数字底盘技术“横着走”的量产车型、行业领先DMH超级混动技术大规模上车、成功实现L2、L3、L4级智能驾驶量产能力……另一方面，各品牌企业经营进入到全新阶段，如，飞凡与荣威实现全新融合、上汽大众续约并开启中外双方技术共创的新阶段、上汽与奥迪深化合作推出智电新品牌AUDI……
从数据到规律，从现象到本质，拨开诸多信息都指向一个结论：上汽集团的蓄力反攻已经开始。
改革：自主开拓创新
近年来，上汽集团的“新三驾马车”自主品牌、新能源、海外市场的承载主体均是自主品牌。在未来的竞争中，自主品牌要扮演的角色最为重要，开拓和创新将成为其重要标签。
目前来看，上汽集团自主品牌的布局也已十分清晰。高端担当智己汽车今年前11个月，累计销量为5.75万辆，同比增长106.53%。
上汽乘用车则在今年下半年经历了欧盟关税政策调整的压力，仍交出前11个月欧洲市场销量22万辆、保持同比正增长的好成绩。此外，飞凡下半年进行回归与融合，从而避免了资源内耗。前11个月，上汽乘用车实现累计销量近63万辆，位居中国自主品牌前列。
品牌如果想要“向上攀登”，技术则必须“向下扎根”。十年来，上汽集团在智能电动核心技术领域的投入近1500亿元，获得了26000余项有效专利，涵盖纯电、混动、氢能三大整车平台、以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的“七大技术底座”，全面跃迁升级进入2.0时代，包括“星云”纯电专属系列化平台、全新“珠峰”机电一体化整车架构、全新“星河”电氢一体化整车架构、全新“蓝芯”混合动力总成、全新“绿芯”电驱总成、全新平台化魔方电池、“银河”全栈3.0智能车解决方案。
据悉上汽已经制定了“上汽集团全面深化改革工作方案（2024-2027年）”，将进一步加大改革与创新力度，加速新产品与技术的落地，进一步优化业务和产品结构，全面提升市场竞争力，推动新能源与智能化进程加速。自研不易，但是上汽集团董事长王晓秋表示上汽集团并无退路，“上汽集团肩负着上海工业经济稳增长的重任，全面深化改革这一仗必须打赢。”
在技术不断向下扎根的同时，面对未来的竞争，上汽集团也选择了开放和共享的态度。比如，智能驾驶方面，上汽集团目前合作供应商包括地平线、华为、Momenta、大疆等，这种广泛而深入的合作模式，离不开前瞻性的市场洞察力和灵活开放的战略思维，更是上汽集团“大象转身”的魄力体现。
坚韧：稳住合资业务
自主开拓之外，上汽集团也不忘稳住合资业务。过往以来，合资品牌是上汽集团的销量支撑、利润奶牛，但如今上汽通用、上汽大众等合资板块确实也略显乏力。
这也是整体合资品牌面临的困境。后合资时代，不少合资品牌面对中国市场做出了各自不同的选择，有无奈撤离者、有保守应对者、有迷惑不前者，更有大胆ALL IN者。上汽集团旗下的合资品牌均属于后者，它们对中国市场的坚守是明确。
在近期，上汽集团旗下的合资品牌更是经历了一系列改革措施，提振了销量，增强了市场信心，而且在长期战略上也给出了明确方向，改革成效是明显的。
具体来看，上汽通用的市场回温肉眼可见，从内部的“四大战役”开始，在产品、渠道梳理、清库存、营销搭建、内部系统优化等多个方面来实现经营业务回归正常，从拉起多个联合作战团队到一口价策略的推出，从为经销商减负去库存到新增54家授权经销商，上汽通用以几款重点车型吹响了“品牌反攻”号角。
上汽大众的亮点则在于战略层面的厘清。从合资合营再续新约到品牌及产品层面的梳理，从中德双方更深度的技术共创到全新AUDI的推出，上汽大众的改变深入骨骼。走过合资40年之后，上汽大众选择“反向取经”，以全新的合资模式、引入上汽领先的智能电动技术，迎来电动化、智能化领域‘二次创业’，11月份销量已经率先实现同比增长。
从销售的体量与长久固化的机制来看，这些变化和改革对合资品牌来说并不容易，需要传统合资思想模式的转变，更要通过坚定的战略定力、快速的战略决策，以及高效的战略落地承兑能力来诠释改革的决心。
实际上，无论是开放、创新、求变的战略思维，还是坚定、高效、果敢的魄力，都是上汽集团旗下各个品牌今年变化的核心，也是上汽集团下半场竞争的底气。
曾经，上汽集团长期保持着国内汽车销量冠军的头衔。但是所有过往皆为序章，市场起伏都是正常现象。新的格局和竞争下，上汽集团破局的关键在于敢于变化，毕竟“穷则变，变则通，通则久”。只有战略思维的变化、加之高效的行动力，才是未来竞争的法器。
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