最近国家出台了很多关于低空经济的政策，不少规划师和家长都咨询我，低空经济究竟是干什么，有没有前景，对哪些专业有影响。
今天来聊一下这个话题。
低空经济究竟是干什么？
低空活动主要是低空航天器，其应用有军用和民用。
民用又分两类：有人和无人。
低空经济有很多很丰富的应用场景，比如短途旅行，像四川等多山地带，用小型飞机的速度比汽车快很多；旅游，我有朋友在做旅游景点做滑翔伞运动体验；还有物流，在城市中的物流改为用无人机送，又快又安全，地面上的交通压力也会降低不少。
还有，应急救援，有人被困在河里、火灾场所或者其他危险的地方，人不好过去搜救，可以通过无人机定位，传送搜集物资，也可以用直升机把人救出来。城市安防、测绘等等也都可以使用。
还有巡路巡检。高压线路、高铁线路、高速公路、水库堤岸、海岸线，都可以用无人机进行日常巡查，甚至处理问题。也可以巡视山林，护林防火，可以喷洒农药，监测作物生长情况。
空中无人机也可以当作空中机器人，就像上面说的，快递服务，在高压线路上除冰，对通信线路进行检修等等。也可以做空中通信基站，假如一个地区由于地震或者其他原因，通信中断，基站被毁，通过空中无人机，可以快速搭建通信网络。
低空经济影响哪些产业？
有人测算，低空经济的规模可以达到几万亿。
这是我国希望这个赛道能成为一个新的经济增长点，新能源车实现了弯道超车，也希望低空领域能成为另一个重要的弯道超车方向。
这个也不是不可能，毕竟中国是世界制造业大国，在无人机领域，也是世界第一。不少汽车厂商也开始研发飞行汽车，像小鹏、吉利都已经有产品问世。
低空经济涉及很多产业。下图说得很清楚。低空经济产业链的上游是：材料和零部件。材料包括金属材料、复合材料、特殊新型材料等；零部件包括芯片、电池、电机等。中游的产品有：无人机、航空器、飞行汽车、高端装备、机器人等等。地面也需要配套技术：遥控检测、系统监控、数据处理、起降系统等等。下游，就是应用场景：物流、农业、旅游、消防、应急等等。
除了这些，还有合适的机场建设等。
学哪些专业？
那我们该学哪些专业呢？最近北航、北理工、南航等纷纷申报开设低空技术与工程专业，我们需要学这个专业吗？
不需要。
就像我们要去航空航天部门，不需要学航空航天类专业一样。不是说这个专业不可以学，而是说其他专业更有性价比。
我们从上面的产业图也可以看出低空飞行器最重要的几个专业。
信息类专业：电子信息类、计算机类、自动化类，因为飞行器的飞行系统、控制系统、地面系统等等都是信息技术类专业。如果要考虑飞行器的零部件，芯片、雷达等也很重要，则需要集成电路、电子电路、光学类的相关产业和人才。
航空航天类专业：航空航天类专业可以到航空航天领域工作，到低空经济也毫无问题。
材料类专业：这里的材料跟新能源、电子材料等不完全一样，更需要金属材料、复合材料、陶瓷材料等等。
机械类专业：飞行器设计，本质就是机械设计，还需要考虑工艺。
动力类专业：飞行器飞行需要动力，能源动力类专业或者电气类专业都需要一些。
力学类专业：跟航空器设计一样，需要力学知识。
另外，还需要土木、飞行员、空中管制、物流等相关专业的人才。
学这些专业也可以去低空领域工作，也可以去其他领域工作，就业面比较宽。
最后吐槽一下，我们已经有816个专业了，现在还要设新专业，我们专业的容纳新技术的能力稍微偏弱，搞得每次新出一个方向，大学就要开设新专业，专业实在是太多太杂，太专门化了。
大家说呢？
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