作为连续19年出口量第一的国产摩托车品牌，隆鑫在海外市场可谓是风生水起，它凭借旗下颇为丰富的产品线，据悉，截至11月份2024年的累计出口量就达到了1431227辆。
本期我们所要分享的这款ADV踏板车，就来自于隆鑫摩托，它目前属于海外特供版，125版本当地售价2990欧元，约合人民币2.27元。
说起隆鑫的ADV踏板车很多小伙伴想到的是已经曝光但并未上市的150版本，而这款海外版SR1 ADV其实就和这款车有一定的联系。
至少它们的整体外形是高度相似的，属于非常典型的家族化车型，它前脸犀利且霸气，有较强的攻击性，车身也比较饱满，并有全地形菠萝胎和后气囊减震器为其衬托，再结合车身硬朗的线条就会加深它的跨界印象。
动力方面，该车所搭载的是一款单缸水冷电喷发动机，该引擎实际排量124.9cc，最大功率8.5KW，就数据而言会接近于雅马哈的劲战125。
另外该车型还有一个180版本，所采用的是单缸水冷四气门电喷发动机，实际排量为174.1cc，最大功率13KW，最大扭矩16N·m，动力数值也是比较不错的。
除了抢眼的动力数值，无极SR125的结构设定也有明显的进化表现，虽然它整车构造还是会倾向于紧凑型，但因为是跨界车型，所以数据表现是不一样的。
其中车长1950mm，轴距1330mm，采用了前14后13寸的铝合金轮毂，并配备了后气囊减震器，以及9升的油箱容积。而它的最小离地间隙来到了160mm，座椅高度高达810mm，并且坐姿设定会比较直立和随意，进而对于大块头车友会比较友好。
再来看看配置设定，作为欧洲市场的特供车型，SR125配置组合也有晋级表现，原车自带的电动风挡是这款车的一大亮点，毕竟这项配置在此类车型很少装配，此外，它还会有无钥匙启动、TFT仪表、全车LED灯源、行车记录仪、双通道ABS、TCS等，由此可见也是比较丰富的。
至此我们对于这款跨界踏板车已经有了一个基本的了解，它的外观具有较为突出的休闲元素、动力数值也比较激进、配置设定也较为丰富，尤其是电动风挡和后气囊减震器，会让很多同级车型汗颜。
而它两万出头的价格，其实也是自身实力的一种展现，因为欧美市场的踏板车竞争并不比内地市场轻松，不要忘了这里可是日系车型的主场，随处都能见到PCX125、XMAX125、佛沙125等车型的影子。
总之，海外版的隆鑫无极ADV踏板车已经上市，并且就静态表现而言很有看点，而内地版的150版本大概率也会在年后跟进，所以请持续关注吧！
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