自打蔚来推出了 蔚来ET9 （ 参数 丨 图片 ）后，很多车主看到这个造型，还考虑到蔚来的换电模式，没有续航焦虑的事情后，不少车主就会开始犹豫要不要下定买这辆车，但对于我们这些普通车主来说，我个人还是那句话，真没那个必要，因为这辆车就是用来提升蔚来的品牌调性，对于我们这些普通人来说，压根就没资格，也没有能耐养得起这辆车。
首先，就是价格方面已经大大超过了普通人的购买力了，现在目前有两款车，一款是78.8万的普通款，而另外一款是80.8万的签名款，对于富人来说，他们买车，肯定会考虑那款签名版的，因为他们是富人，价格可能并不是第一考虑要素，但是，请注意的地方，就是这款车的车主，一般不是普通人能消费得起的，因为哪个普通人能够掏的出来78.8万的裸车价？
就算车主能够拿得出手来七八十万的存款，但是，你真的能够确保自己能养得起这辆车吗？我敢打赌，这辆车的车主，大多数都可能养不起这辆车，咱们不相信？没事，我给大家算一下保险费就知道了，直接看商业险，三者200万额度2133元，车损险10625元，驾乘险加起来1230元外加一个划痕险2250元，车主光商业险就要砸出去16238元，外加950元的交强险，车主光保险就要17188元的价格，分摊下来，每个月就要1433元的开销。
当你以为保险就已经够让车主难受了，实际上，对于你来说，这还只是开始而已，这辆车的其他开支，还没有算进去，比方说修车问题，这绝对能头疼车主很长一段时间，你要是万一点背了，不小心撞坏了容易坏的后视镜，车玻璃，还有其他一些易损件，那么，你会发现，就这么个小东西，修车居然要大几千的时候，你就能明显感受到啥叫钱包压力了。
当然，如果是其他一些销量大的车，那也没事，因为销量大的车，有个巨大的好处，那便是容易找拆车件，你要是换了个零配件，拆车件随便找，能给车主减少一大笔的修车钱，就算不找拆车件，由于量大的缘故，车主还可以去找平替件，很多车企的供应商都会生产很多的零配件，不可能只供应一辆车的，这些都能轻易搞定，但蔚来这辆车，车主却很难找到平替。
毕竟是一辆78万起步的中高端车，这种车的调性就是贵，贵的另外一面，就是销量就没有指望过人家来，蔚来自己都明白这个道理，因此，他们对于这款车的最终目的，就是拉高自己的品牌调性，像隔壁比亚迪的仰望、 腾势 系列一样，主要目的是为了拉高品牌，而不是为了把车卖出去那么简单，所以，对普通人来说，这辆车是并不是那么友好的选择。
当然，好处也不是没有的，只要你卖了这辆车后，前五年的其他开销基本没有了，如果你家附近要是有换电站，更是可以确保你的车未来其他开支基本不存在了，因为蔚来给车主送了五年的免费保养、免费取送车和5年的免费换电权益，每年20次的情况下，车主一点电费都不需要出，车主还可以随意到处跑，毕竟蔚来给的是10年不限里程的质保。
最让其他品牌车主羡慕的，是这辆车居然还提供免费上门补胎服务，这一点是最爽的，因为车主未来修车里面是最大头，这个服务是最逆天的，这也难怪其他人会说蔚来的服务品质是目前车企里面最好的，这还真没开玩笑，可惜啊，对于普通人来说，我觉得这辆车还是别买，人家压根就不是给你服务的，78万起售价，普通人还是没有机会享福的。
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