据北京日报报道，金融时报报道称，瑞典批评中国拒绝瑞典的检察官登临伊鹏3号。中国外交部发言人表示，据我了解，中方已经邀请德国、瑞典、芬兰和丹麦共同参与完成了联合事实性调查，并向他们提供了资料和信息。伊鹏3号为配合调查已经停航较长时间。为了保障船员的身心健康，船东公司经过综合评估，并商有关方面后决定复航，中方已经事先通报各相关国家。中方愿继续同各相关国家保持沟通，合作推进事件的后续处置。
前段时间，德国、瑞典、芬兰和丹麦4国指控中国货船“伊鹏3号”涉嫌破坏了波罗的海的海底电缆。然而，这一指控并没有什么实质性证据支持，更像是别有用心的政治操作。面对中国的强势反应，原本气势汹汹的瑞典等国在波罗的海的对峙局面维持了一个多月，却未敢越雷池一步。当中国收到来自欧洲的调查请求时，中方表示会配合调查，但也强调调查必须在中国的主导下进行。经过一个月的僵持后，中国允许这四个国家的代表在中方代表的陪同下登船参与调查。
有些人说什么，这又是一个“银河号”事件，但这一次完全不同。“伊鹏三号”被欧洲军舰截停后，即便是在公海，欧洲人都不敢登船检查，就是因为“伊鹏三号”上插了中国国旗。全程牢牢掌握主动权是我们。归根结底，这都是中国国力，尤其是解放军实力的增长带来的。在波罗的海海底电缆出故障之前，解放军先发制人，052D“神盾舰”编队就曾进入过波罗的海，并与俄海军编队举行实战化演习，这说明解放军完全有能力，并且可以很轻松地就开进，被欧洲视为“内海”的波罗的海。
虽然诸欧洲国家早已截停了此中国货船，国际媒体对此事件也疯狂炒作了一个月，但未经中方允许，各国代表都只能在原地等待长达一个月时间，瑞典警方在一份声明中说，“中国当局的代表正在船上进行调查，并邀请瑞典当局作为观察员参与”。瑞典事故调查就总裁阿赫伯克说，“有些人声称电缆断裂与船锚有关。因此，我们很想听听船员们对此有何看法。”而之前也欧洲官员贸然表示，他们怀疑破坏活动与“俄罗斯的军事活动”有关，而俄罗斯总统府则直接驳斥了这些言论，称其“荒谬”“可笑”。
值得注意的是，近日，欧盟经济负责人表示，欧盟应考虑采取更大胆的措施，例如没收冻结的俄罗斯央行资产以补偿乌克兰。
俄乌冲突爆发后，西方冻结了约2800亿美元的俄罗斯央行海外资产，其中有50到60亿美元在美国，其他绝大部分则存放在欧盟。而欧盟境内约90%的被冻结俄资产由位于比利时的欧洲清算银行控制，据估算，这批资产每年产生约30亿欧元利息。经过多轮磋商后，七国集团（G7）决定利用被冻结的俄罗斯资产的收益为乌克兰提供500亿美元贷款。简而言之，G7向乌克兰提供贷款后，将由俄罗斯资产所产生的利息来偿还。
欧洲清算银行首席执行官瓦莱丽·于尔班警告称，挪用俄罗斯资产可能危及欧元和欧洲金融稳定，并开创一个危险的先例。国际货币基金组织多次警告，涉及俄被冻结资产的决定需得到足够的法律支持。俄外交部长拉夫罗夫指出，这种行为无异于偷窃，俄方将予以对等回应。俄财政部长西卢安诺夫表示，俄方将采取对等报复措施，包括冻结西方投资者的资产并使用这些资产所得收益。俄罗斯总统普京警告称，如果西方窃取俄罗斯资产，俄方将被迫进行报复。
西方国家掠夺被冻结的俄资产的投资收益之后，俄方也依样画葫芦，宣布将被冻结的美欧国家在俄资产进行投资，并把所得收益用于支持在乌特别军事行动。俄罗斯此举，就是在对西方发出明确信号：只要西方敢做初一，俄罗斯就可以做十五。欧盟就是一盘散沙，各方在一些涉及自身利益的问题上互不相让。对此，有分析认为，“各成员国观点差异考验着欧盟维持团结的能力。如果不能有效解决分歧，欧盟内部的裂痕可能影响整个联盟的凝聚力与决策效率”。
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