当日，我国首艘设计拥有完全自主知识产权的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”抵达三亚崖州湾科技城的南山港公共科考码头并正式入列。
“探索三号”由海南省人民政府及三亚市出资，“十四五”科技部重点研发计划及中国科学院战略性先导科技专项研发经费支持。该船是一条可保障深远海科学考察、载人深潜、工程作业、水下考古、快速响应等多用途的新型破冰船。
12月29日拍摄的入列仪式现场。新华社记者 赵颖全 摄
12月29日拍摄的“探索三号”。新华社记者 赵颖全 摄
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海南三亚：深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”正式入列
2024年12月29日，海南三亚崖州湾科技城南山港公共科考码头迎来了一个历史性的时刻——我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”正式入列。这一事件标志着我国在深远海探测和冰区载人深潜支持能力方面迈出了重要一步，进一步提升了我国的极地科学考察实力和深海考古作业能力。
“探索三号”是由中国自主研发设计并建造的一艘综合性科考船，具备全球（含极区）深远海探测和冰区载人深潜支持能力。该船由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司联合国家文物局、中国科学院深海科学与工程研究所共同出资建造，并在中国船舶集团旗下广船国际完成建造。
这艘科考船的长度约为104米，满载排水量约10000吨，最大航速为16节，续航力可达15000海里，能够搭载80名科研人员。它不仅具备艏、艉双向破冰能力，还在船舶设计、智能控制技术、低温精确补偿技术以及冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术上实现了自主可控，打破了国外长期的技术垄断。
在建造过程中，“探索三号”集合了国内百余家参研参建单位，共同攻克了一系列技术难题。船上配备了适应冰区作业的全国产化科考作业装备，并创新性融合了包括深潜和极区在内的应用场景，建立了船岸协同的智能船舶管理平台。这不仅使“探索三号”能够支持深海科学考察及文物考古，还能在夏季进行极区海域科学考察，具备了深远海科学考察、载人深潜、工程作业、水下考古、快速响应等多用途功能。
在正式入列之前，“探索三号”已经完成了多次测试和试航。2024年10月26日，该船完成了历时8天的船舶试航，共完成了测速、操纵性、水下辐射噪声及信息化、智能化等30个大类的试验，试验结果全部达标，部分指标甚至超出了原设计目标。
入列后的“探索三号”将立即投入使用。2025年上半年，它将搭载“深海勇士”号载人潜水器在南海开展常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作。而到了2025年下半年，“探索三号”将进入深海大洋开展载人深潜作业，为我国的深海科学研究和文物考古工作提供有力支持。
此次“探索三号”的入列，不仅是对我国海洋科技实力的一次展示，更是对海南自由贸易港高质量发展进程中打造“陆海空”科技创新高地的一次全新举措。海南省作为海洋大省，通过贯彻建设海洋强国战略部署，不断提升自身的海洋科技创新能力，为我国在创新型国家建设和海洋强国建设方面提供了有力保障。
“探索三号”的正式入列，标志着我国深远海探测和冰区载人深潜支持能力迈上了新的台阶。未来，这艘综合性科考船将在深海科学考察、文物考古以及极地科学考察等领域发挥重要作用，为我国的海洋事业和科学研究贡献更多力量。
责任编辑：程家康
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