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保时捷911 （ 参数 丨 图片 ） GT3和GT3 RS长期以来都是跑车界标志性车型之一，它们有着纯粹的性能、精密的工程设计以及足够的魅力。虽说此类车型的二手往往售价并不低，但今天这辆独一无二的911 GT3艺术车却将价格提升到了一个恐怖的高度，其要价高达200万美元。
这是一辆2007年款保时捷997 GT3，改款前生产，乍一看它似乎相当普通，其里程表显示其行驶41240公里，而且没有明显的机械改装，那么这台车究竟为何如此贵。
答案就在于它独一无二的外观。
这辆车的涂装出自法国雕塑家兼新波普艺术家理查德·奥尔林斯基之手，他以动物为灵感的创作而闻名。
而将这辆GT3打造成一辆“移动画布”绝非一个简单的小项目，据报道，完成这项工作总耗费500个工时，其精心涂抹了10层灰色车漆以及11层鲜艳的黄色车漆。这些图案呼应了作者标志性风格，而且他的个人印记也实实在在地留在了车上，车尾有他的签名，车内还有一块金属铭牌。
虽说艺术涂装很抢眼，但引擎盖下依然是纯粹的GT3配置。
这辆艺术车保留了原厂3.6升水平对置六缸发动机，该发动机可输出409马力，并且采用了GT3专属底盘调校。此外，它还配备了诸多选装配置，包括CLUB运动套件、运动计时套件、双氙气大灯、巡航控制以及一对轻量化桶形座椅。
这辆车原型是在2007年生产的，但这辆艺术车在2018年才完工，该车是为了纪念保时捷911和劳力士迪通拿腕表问世55周年，完全升级后，这辆艺术车同年在摩纳哥进行了拍卖，所得款项用于慈善事业。
当时它的估值在18.5万欧元到23万欧元之间，与如今的天价相去甚远。
今年，这辆GT3又出现在葡萄牙，但是其拍卖售价变成了令人咋舌的200美元，一般来讲，这个价格都真的高得离谱。目前在欧洲差不多品质的二手997 GT3车型的售价在13万美元左右。
其他现代保时捷车型中，售价接近200万美元的只有卡雷拉GT以及限量生产的纯赛道版935。
估计该车在很长一段时间都不会被卖掉，毕竟200万美元都够买一幅 毕加索 的真迹，再加上满满一车库的普通GT3了。
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