环球网报道称，在欧盟峰会期间，德国总理朔尔茨对欧盟加征从中国进口电动汽车关税的做法提出批评，并且再次呼吁要尽快通过谈判来解决这一问题。
朔尔茨提出，当下务必尽快与中国在关税问题上达成协议，持对立态度是毫无意义的。此外，他还建议在欧盟范畴内设立电动汽车推广计划，从而提升欧洲电动汽车的生产与销售水平。
朔尔茨表示，在全球汽车行业面临困境之时，欧盟针对未能达成二氧化碳排放目标的汽车制造商实施高额罚款是毫无意义的。因此，他还呼吁欧盟委员会对这些汽车制造商采取更为宽松的态度。
在如此短的时间内，欧盟的态度发生了巨大转变，这背后有三个值得我们关注的信息。其一，事实又一次表明，与西方国家交往时，在必要的时候必须采取强硬态度。因为如果一直妥协，只会让他们得寸进尺。同时，我们积极筹备多种反制措施，这在促使欧盟改变态度上确实起到了积极的推动作用。其二，欧盟在对华电车加税问题上改变态度，很可能在很大程度上是因为在特朗普那里遭受了挫折。
据环球时报援引德国新闻电视频道网站消息，欧盟委员会主席冯德莱恩多年来不断呼吁“去风险”，所谓“去风险”即借助供应链多元化，减轻欧盟对像中国这样强大贸易伙伴的依赖。在此背景下，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格指出，在特朗普入主白宫之后，欧盟有必要重新调整其竞争政策。他还表示，在有关中国电动汽车的关税争端方面，至少是有望达成协议的。贝恩德·朗格还提到，欧盟的经济体系目前处于一个复杂的价值链系统中，并且还面临着可能依赖中国的风险。
据中新网消息，有记者提出这样一个问题：近期欧盟宣布了第15轮对俄制裁，此次制裁中又将中国企业列入名单，并且还首次针对中国实体实施所谓的“全面制裁”，中方对这一情况有何看法？中国驻欧盟使团发言人作出回应，中方一直都持反对态度，反对那些没有国际法依据且未经联合国安理会授权的单边制裁。欧方毫无理由地对中国企业和公民进行制裁并列入名单，针对这一行为，中方极为不满并坚决抵制，已经向欧方进行了严正交涉。
美国在俄乌冲突爆发后，多次以类似理由制裁中国实体的情况屡见不鲜。而欧盟理事会官网发布的公报显示，此次欧盟对中国实体和个人实施“全面制裁”，包括旅行禁令、资产冻结以及禁止提供资金资源等措施，这是欧盟首次这么做，意义非比寻常。为何说意义不同寻常呢？因为欧盟多国日前集体发表了《柏林宣言》，在宣言中作出承诺，倘若俄乌停火谈判在特朗普就职之后启动，它们将坚定地站在乌克兰一方，给予乌克兰稳固的安全担保，这种担保涵盖长期且可靠的军事援助和财政援助等方面。
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