近期，特斯拉车主@威廉古堡玩蹦迪 在高速上通过匝道时，由于转弯角度过大，导致车辆险些撞到高速护栏。特斯拉Autopilot自动辅助驾驶第一时间检测到危急情况，及时介入，迅速修正方向并将车辆稳定在车道内行驶。

事后，车主将这一经历分享到社交平台，很多网友观察发现，即便在高速行驶时急打方向盘，特斯拉车身依然保持平稳，“成功避免碰撞事故，不仅在于特斯拉智能辅助驾驶精准的识别、迅速的响应，还有出色稳定的底盘控制系统配合，可以说是在现实版的麋鹿测试中再次秀肌肉了！”

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据悉，麋鹿测试是一项起源于北欧和北美的经典动态测试，通过模拟车辆在紧急避让突发障碍物（如麋鹿）时的操控稳定性和安全性能，能有效检验车辆的操控响应、悬架系统、轮胎抓地力等关键性能。

由于紧急避险时会产生较大的侧向加速度，因此需要悬架系统提供足够的支撑力，以保持车身的平稳姿态，减少侧倾。快速且稳定地通过麋鹿测试，是衡量一款车是否操控够硬、避障能力够强的直接方式。

特斯拉在麋鹿测试中的表现可圈可点。根据汽车媒体@玩车报告 进行的麋鹿测试实测数据，特斯拉Model 3高性能版以82km/h的成绩与法拉利F12并列第一，展现出越级的底盘性能。

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凭借出色的底盘稳定性，特斯拉不仅在测试中表现优异，也频频在车主的真实经历中展现出“能救命”的避险能力。

Model Y车主@VHSYNDESIGN 表示自己对特斯拉的底盘稳定性深有体会：“有次在高速上速度超过了100km/h，前车突然强行变道，导致我紧急打方向避让，特斯拉的车身姿态既稳，变道又干净利落，如果是之前的油车SUV，估计要翻车！”

在无数体验过特斯拉底盘稳定性的车主们眼中，“特斯拉底盘是一等一的好！”

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