如果你独自驾车行驶在川藏公路上，遇到一个美女背包拦车请求搭车，你会在同意还是拒绝呢？
2014年7月-8月我出差去西藏，这个季节正值西藏旅游旺季。
在去西藏的国道上，无论是川藏线还是青藏、滇藏线你会见到各种各样可以刷新你认知的旅行方式，
开汽车、骑摩托、骑自行车进藏的都已司空见惯，
你还能见到徒步、踩滑板、滑轮滑进藏的，
最牛逼的是为了信仰的藏族同胞，磕一路长头进藏，他们不是旅游，是去朝圣的。
当然，这些旅行的人中还有很多背着包一路搭车过来的“穷游”进藏的。
在西藏的两个月中搭过几次这样的穷游客，
他们的身份有在校的大学生，有刚参加工作的年轻人，还有一个不是旅游，是要去约会情人的藏族同胞，
这么多年过去了印象比较清晰的有两段经历。
第一段经历
先说那个搭车的藏族同胞，
那天是和同事一起开车去那曲地区尼玛县的达果乡勘察，
在达果乡临走时路边碰到了一个想要搭车进尼玛县城的藏族小伙，
看样子大概20出头，皮肤黝黑，面相憨厚，眼神淳朴，有一点拘谨又带着一丝祈求，
只有他一个人，看起来没有什么危险，
我们停下让他上车，
语言不通，我们不会藏语，他也只会一些简单的汉语，所以交流起来非常吃力，
连说带比划的弄了半天才知道他是想要去尼玛县城约会他的女朋友，
他女朋友在县城做老师，
因为语言的障碍，接下来的300多公里10个多小时的行程中没有很多交流，
跑偏一下，
你是不是想问问300多公里为啥要走10个多小时？
嗯，你开车到西藏的无人区走一走那些在高原上的搓板路就知道了，
那些路不是修出来的，是由车辆反复走过之后“自然形成”的，
有些路况相对还好，虽然是土路但也不怎么颠簸，
有些路就真的像搓衣板一样，远看似乎平坦，
但开车走上去稍快一点感觉就像是踩到高压线一样，人随着车全身震颤哆嗦，
不仅能把你椎间盘震突出，肾结石给你震掉，还能把你前列腺震通畅喽，如果你要是有痔疮，，，那你将感受到这辈子感受不到的高潮和快乐。
我问了在西藏办事处的同事这些搓板路是怎么形成的，
他点了一根烟，猛嘬了一口思索了半天说：可能是用刮路机刮出来的吧。
什么？刮路机？我特么走南闯北，纵横四海的，见过推土机、压路机、铺路机就是没见过刮路机，
我点了点头问他把路刮成这样是啥目的，他又嘬了口烟说，可能是为了像搓衣板吧。。。
我FUC*#&^～…！
后来我查了一下，有说风吹出来的，有说不清楚瞎编的，比较靠谱的说法是高原上昼夜温差大，热胀冷缩的原因，晚上很冷，白天温度升高后，路表面一层膨胀，但表层下面的冻土温度低还是处于紧绷状态，这样就会形成一种略微隆起的状态，
这种路况下有车辆经过时，因为发动机气缸内爆燃产生的动力以及这种动力的不连贯性，车轮会在扭矩的作用下规律的推起表层解冻的泥土，长年累月就会形成这种均匀的搓板路。
所以，你现在知道了为啥300公里要走10个多小时了吧。
接着说这搭车的藏族小伙，
途中，我们拿着车内我俩的口粮给他吃，
他应该是不好意思，几番推让，表示不吃，
那就不勉强，反正东西都在后排座位上他想吃可以自己拿，
我俩吃完后接着赶路，途中我隐约听到后排有塑料袋哗啦的声音，
可以感受到他在尽力控制着不让塑料袋发出声响，但还是有声音发出，
我马上意识到了他是饿了，但不好意思给我们说，
我在副驾驶位置坐着装作没听到，
开着车的同事也听到了，想要扭头往后排看是什么声音，
我一个大逼兜拍他头上说：看路！
。。。。。。
10个多小时的路程，从白天跑到黑夜，
你说无聊吧也不尽然，因为海拔4000多米高原上无人区的壮美风光大多数人一辈子也看不到，
这一趟下来看到的，可以给人吹一年的牛逼，
你说有趣吧，也不全对，因为我是男的，同事是男的，搭车这位也是男的。。。
到了尼玛县城以后天已黑透，
藏族小伙给我们指着路把他送到了他女朋友的住处，然后主动索要了我们的联系方式，
我原本以为这是为了日后想要表达感谢的客套，
可第二天早上就知道了，留下联系方式的目的不单纯是想要表达感谢，
我俩原本的计划是今天要从尼玛县城出发朝达果乡另外一个方向的地点勘察，
刚起床没多久电话就打过来了，
是昨天搭车的藏族小伙，他用生硬的汉语表达了今天要回达果，想要搭乘我们的车，
挂掉电话我和同事商量，
这样一来一回至少要两天时间，
同事表示不同意，这不是搭顺风车，是逆风车，我们是来工作的不是开专车的，
我想了想说：如果他坐不上车，他会不会自己徒步回去，如果他徒步回去，穿越无人区的时候会不遇到狼，如果他遇到狼会不会被狼吃掉，如果他被狼吃掉，他的家人不见他回家会不会报警，如果他家人报警，警方会不会从他的通话记录里查到我们的电话，如果查到我们的电话他家人会不会认为是我们没有送他而导致了被狼吃掉，如果他家人认为我们没有送他导致他被狼吃掉，会不会引发民族矛盾，如果引发了民族矛盾会不会引发。。。
“送！”
同事斩钉截铁的答应下来。
后面就是和前一天一样的搓板路治疗肾结石的奔波。
把藏族小伙送到达果乡的家门口后，他下车说了一句“谢谢”。
我是对这种偏远的、没有经过游客污染的藏族家庭抱有好奇心的，
很想去他家里参观一下，如果能品尝一碗正宗的酥油茶，那这两天几百公里的无偿接送也是值得的，
但是没有收到邀请，他冲我们摆了摆手，示意我们可以走了，
我们不好打扰，朝着来时的方向连夜赶回。。。
说了这么半天还没切入题主的正题，题主问的是美女搭车会怎样，
其实我也是在借题主这问题分享一些在西藏有趣的经历而已，
尽量不跑题，跑了题也尽量跑回来。
下面一段经历就切入主题了。
第二段经历
在那曲的第30天。
高原的气候变化无常，常常一天就能让你经历四季，
这会儿看似晴空万里，但几分钟后就可能雷电交加，
我亲眼看到过在茫茫的草原上空一团巨大的乌云朝我压过来，
那种压迫感让人感到窒息，
一道道闪电从乌云劈向大地，
接着会有牦牛眼珠子大小的冰雹铺天盖地的砸下来，
砸到车顶后铁皮的撞击声伴随着冰雹的破碎声，
让你感觉这车随时都可能在这场渡劫种被撕的粉碎。
每次经历这种天气我都会心生疑惑，
为什么如此接近天堂的地方却如此像地狱？
但如果你在这场渡劫中没有灰飞烟灭，
那么恭喜，你会看到这个
连续一个月如此反复的经历让新奇不再新奇，
让雪山、神湖不再神秘，
各种疲劳席卷着意识与身体，急需要新鲜与刺激。
那天早上开车出那曲赴安多县勘察，
路上照例遇到很多骑行、自驾和穷游的旅行者。
我发现一个有趣的现象，
平时在内地习惯了人与人之间相互的冷漠，
但是在西藏的路上，这些平时高冷、淡漠的人会变得热情且慷慨，
认识的、不认识的，都会相互打招呼，在陌生人遇到困难时候也会主动帮忙，
但是，这种热情仅仅只会保留在西藏，
回到内地，人们还是会恢复到以往的冷漠，
还是会恢复到与人保持着互不打扰的距离，这种距离，礼貌，但冰冷。。。
为什么要插这么一段，如果你看到最后就明白了。。。
看，新鲜与刺激来了，
路边一个二十多岁背包的女孩朝着我们伸出大拇指，
白白净净的，脸上没有高原红，衣着干净，面容青涩，眼神中透露着只有在西藏才会有的无辜与渴望，
开着车的同事本来疲劳呆滞的眼神中突然放出了光，问我停不停，
我说“停”
其实我那会儿回答 “停”与“不停”都已经不重要了，
因为他在我回答之前就已经把脚放在了刹车上并踩了下去，
车子在惯性的作用下向前滑行了十几米，然后他又迅速挂上倒挡，一脚油门倒到那女孩前面，
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