北江生态经济带上首个大型公用货运码头，由中国铁建港航局集团和清远市国有资产投资集团合作共建的清远港飞来峡作业区公用码头12月30日正式调试运行。码头将为靠港船舶、车辆提供24小时全天候装卸服务。
清远港飞来峡作业区公用码头是广东省重点项目
总投资概算约为9.21亿元
码头长度为400米
建有5个1000吨级多用途泊位
（水工结构按3000吨级建造）
后方陆域面积约为15.17万平方米
设计年吞吐量散货400万吨
件杂货80万吨和集装箱15万TEU(标准箱)
码头位于赣粤运河、湘粤运河与珠江的交汇点。将为腹地及周边的矿建材料、绿色建材、陶瓷、粮食、玻璃制品等贸易生产企业提供高质量的综合物流服务。港区东侧未来还计划引入京广铁路货运专线，为开辟水水、公水、铁水等多式联运线路，提供“门到门”“点对点”服务创造更多空间。
中铁建港航局相关负责人介绍，码头调试运行后将重点辐射涵盖清城区、佛冈县、英德市、韶关市、广州市花都区等地。目前已有陶瓷、饲料、玻璃、矿建材料、绿色建材、木材等大型大宗商品水运需求企业50多家，年需求量超1000万吨。
12月30日，清远港飞来峡作业区公用码头调试运行。清远日报记者 江元威 摄
记者当日在码头调试运行现场了解到，该码头是一个智慧高效港，现场2台1000吨/小时装船机，配合全流程皮带输送机负责矿建材料、木片等散货装船作业，整个散货装卸输送系统引入北斗定位、雷达扫描等技术，设计智能化控制算法，可实现装船机智能无人作业，保证在恶劣天气等不良环境下的全自动化全时作业。
另外，码头还配备了2台50吨/30米门座式起重机、1台25吨/30米门座式起重机，负责钢材、吨袋等件杂货作业和陶瓷、玻璃原料、矿建材料等散货和集装箱作业。集装箱重箱作业效率26TUE/小时，散货、件杂货综合卸船效率超500吨/小时，可实现散货24小时全天候全自动化作业。
清远发布编辑部
来源：新清远 清远日报
记者：何帆
编辑：王玥
校对：曾智丽
二审：邓薇
三审：钟志宏
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