击落民航战机的，其实不仅仅是饿罗斯……

其实不仅仅是“战斗民族”击落过民航飞机，当年美军、当年的日军、纳粹德国，以及……都干过。主要的问题还是战争期间误判和防空系统水平不够加上飞行员本人反应过激……

当然，苏联（俄罗斯）干这事最多，所以造成了很强烈的刻板印象。

1940年6月14日，击落芬兰客机，导致包括两名芬兰机组人员和7名乘客全部死亡。

1978年4月20日，击落大韩航空902号班机，两名乘客在事件中丧生。飞机在冰冻的湖面上紧急降落后，107名乘客和机组人员幸免于难。

1983年击落韩国的客机造成269人死亡。

2001年击落塞尔维亚的客机造成78人死亡。

2014年击落马航17造成298名乘客和机组人员全部遇难。

2024年12月25日俄罗斯击落一架阿塞拜疆的民航客机，造成 58 人死亡。

这是美军当年在我国东北干的：

1953年7月27日，

苏联一架伊尔-12型客机从中国国境线附近的波克罗夫卡机场起飞，计划飞往莫斯科，被美军F-86“佩刀”战斗机击落，机上21人全部遇难，飞机碎片落在了中国。

击落客机后，中国政府发表了强烈抗议的声明：

“1953年7月27日，美国军用飞机先后侵入中国东北领空窜扰，共达53批、324架次之多，其中15批、78架次曾分别深入到辽东省的本溪、盖平、鞍山、海城、通化、柳河一带，吉林省的桦甸、长春、公主岭一带，和辽西省沈阳以南地区，进行侦察活动。”

“在上述入侵的美机中，有一批F－86四架，于同日十一时十二分由临江地区侵入我中国国境……该批飞机在窜扰中并曾袭击和击落我友邦苏联的一架正在旅大到苏联的正规航线上飞行的伊尔.12式客机，机上人员21名死难。”

这次事件让前苏联领导人赫鲁晓夫十分愤怒要求美国政府赔礼道歉，并赔偿一百八十多万美金。

儿五角大楼最终却敷衍了事。只是对飞行员进行了调岗，并且还授予了他“双料王牌”的殊荣，并承认拉尔夫.帕尔是朝鲜战争中最后一位“双料王牌”。

其实，我们也不幸发生过误伤：

1954年7月23日，我 军驻海口空29师85团拉－11在三亚外海为苏联油轮护航时，把印度飞往香港的英国民航班机飞机击落。也就是国泰航空公司C－54“空中霸王”，机上18人中死亡10人。

我军空军1950年代装备的拉-11活塞式歼击机

那么实际情况是怎么回事呢？