12月29日，韩国一架客机在机场着陆时，偏离跑道撞上了机场围墙，造成179人死亡，只有两名乘务员活了下来。
灾难发生后，家属们前往韩国航空，当场哭成一片，甚至有人一家九口都在飞机上，如今韩国政府曝光了死亡名单，整整四页，触目惊心。
据知情人爆料，这次空难发生的根本原因，不单单只是“偏离跑道撞上围墙”，其实另有隐情！
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灾难突发
12月29日，济州航空7C2216航班按计划从泰国曼谷起飞，踏上返回韩国的旅程，机上共载有181人，他们满心期待着与家人团聚、开启新的生活篇章。
然而，飞行途中却遭遇意外，飞机延误了20分钟，这本已让人心生不安，谁也未曾料到，更大的灾难还在后头。
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当飞机准备在韩国全罗南道务安国际机场降落时，大约8：57左右，务安国际机场塔台向该航班发出鸟群撞击警报，仅仅1分钟后，机长便发出紧急求救信号，报告飞机与鸟群相撞，右侧发动机出现问题。
可是命运似乎并未给他们留下太多时间，9点左右，飞机想要尝试在跑道强行着陆，但飞机的起落架却发生了故障，无法正常放下，无奈之下只能以机腹着地，在跑道上高速滑行。
9点03分，飞机还是撞上了机场的围墙，瞬间起火爆炸，熊熊大火几乎把飞机烧干净了，只剩下机尾的残骸，从发出求救信号到事故发生，整个过程仅持续不到6分钟。
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这场空难带来的伤亡令人痛心疾首，机上181人中，仅有2名乘务人员幸运获救，其余179人全部遇难，遇难者名单长达四页，他们来自不同的家庭，有着不同的人生轨迹。
年龄最小的不过3岁，生命才刚刚开始绽放，就遭遇如此厄运，年龄最大的80岁，本应享受天伦之乐，却在这场灾难中戛然而止，每一个数字背后，都是一个家庭的破碎，都是亲人无尽的悲痛。
遇难者及其家属情况
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在这场灾难背后，有着无数令人心碎的故事，一家九口，为了给80岁的老人庆祝大寿，一家人兴高采烈地前往泰国曼谷旅行，本是一场充满欢声笑语的寿宴之旅，返程时却登上了这趟死亡航班。
他们对未来有着诸多美好的规划，想着回国后如何继续共享天伦之乐，却没想到生命在瞬间被定格，所有的梦想与期待都化为泡影。
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一位年轻的父亲，带着妻儿出国旅游，一路上和家人分享着旅途的新奇与快乐，就在飞机出事前，他还和家人在手机上聊天，轻松地说着“明天再联系”，殊不知，这简单的几个字竟成了遗言。
更令人揪心的是，一位女儿在飞机上预感到危险降临，急忙给妈妈打电话，可电话那头始终无人接听，在绝望之际，她怀着对妈妈深深的爱，发去了最后一条短信“妈妈我爱你”。
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这短短五个字，饱含着无尽的眷恋与不舍，却也成了她与母亲最后的联系，让每一个听闻者都忍不住潸然泪下。
当灾难的消息传来，遇难者家属们的世界瞬间崩塌，在发布会现场，700多位家属聚集在一起，那场面令人心碎。
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他们有的瘫坐在地，哭声撕心裂肺，宣泄着内心的痛苦，有的呆呆地望着前方，眼神空洞无神，无法接受这残酷的现实，还有的紧紧握着亲人的照片，喃喃自语，像是在呼唤着逝去的亲人归来。
每一张脸上都写满了绝望与哀伤，他们相互搀扶，却又彼此无力安慰，因为他们都承受着同样巨大的痛苦，在后续的日子里，家属们依旧沉浸在悲痛之中。
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他们守在机场，等待着亲人的一丝消息，机场的长椅上、角落里，到处都是他们疲惫而悲伤的身影，他们彻夜未眠，泪流不止，回忆着与亲人相处的点点滴滴，每一个瞬间都如刀割般刺痛着他们的心。
一位家属哽咽着说：“一直辛苦生活，如今条件好了才去旅行......”话语中满是遗憾与不舍，周围的人无不为之动容，这场空难带来的伤痛，如同阴霾笼罩着这些家庭，久久难以散去。
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事故原因调查进展
事故发生不久，韩国政府称已经成功回收了飞机的两个“黑匣子”，为揭开事故真相迈出了关键一步。
初步分析，推测事故发生的原因是飞机在降落过程中撞上鸟群，致使起落架故障无法正常放下，而且飞机迫降时右侧发动机起火，种种迹象都指向鸟群撞击这一关键因素。
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据韩联社报道，在附近海边钓鱼的目击者称，飞机在降落在跑道上时，与飞来的一群鸟正面相撞，“好像有一些鸟被吸入发动机中”，这进一步佐证了飞机撞鸟的推测。
飞机撞鸟，听着好像没有那么严重，但按照我们的常识，一只小小的麻雀，如果与时速400公里的飞机相撞，可瞬间产生约2吨重的冲击力，相当于一颗“炮弹”击中飞机。
鸟击可能导致飞机机体结构受损，如机翼变形、机身凹陷等，更严重的是，鸟一旦卷入发动机，极易造成发动机叶片损坏，进而引发发动机故障，甚至熄火。
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这次事故发生在降落阶段，飞机速度和高度都较低，飞机的起落架很可能因为瞬间冲击力而变形、损坏，导致无法正常放下，使得飞机只能以机腹着地，在跑道上高速滑行。
这次的涉事飞机又是美国波音公司的737—800机型，在2009年8月出厂，已经使用了15年，这一机型在全球民航市场广泛应用，承担着大量中短途航线的运输任务。
然而，近年来它却频频陷入安全争议，就在近期，荷兰航班同系列飞机在挪威奥斯陆起飞后，也曾因液压故障需紧急迫降，此次济州航空事故，无疑让人们对该机型的安全性再次打上问号。
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而且济州航空作为韩国最大的廉价航空公司，机队规模虽在韩国廉航中位居前列，共运营40架飞机，机型均为波音737系列，平均机龄达到14.8年。
但从它过往的表现来看，它比不上其他三家廉航，2019年至今年8月，因违规行为累计被罚款超过37亿韩元，约合1856万元人民币，这也让人们对其飞机维护、管理水平产生质疑。
仅在12月，波音公司的737-800型客机就发生了4起安全故障，那么，为什么飞机频频发生撞鸟事故呢？
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为何飞机频频发生撞鸟事故
鸟类数量的不断增加是导致撞鸟事故频发的主要原因，随着城市化进程的加速，许多机场周边的自然环境发生了很大变化，原本生活在其他区域的鸟类逐渐迁移至机场附近。
机场一般都建在开阔的平地上，这样的地形不仅适合飞机的起降，也吸引了大量鸟类前来栖息、觅食，鸟类的飞行又不受人为控制，特别是在繁忙的航空时段，飞行员很难准确判断并避开飞行路径上的鸟类。
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气候变化对鸟类的迁徙也有很大影响，随着气候变暖，一些鸟类开始改变它们的迁徙路线、栖息季节，它们如今活动季节、区域发生了变化，无疑增加了与飞机发生碰撞的风险。
飞机在起飞和降落的时候最容易发生事故，飞机的飞行高度比较低，与鸟类飞行区域重叠度较高，再加上飞机的速度仍然较快，一旦发生碰撞，产生的冲击力将是巨大的。
一只重量仅为几公斤的鸟类，在数百公里的时速下，它的撞击力相当于一袋重达上百斤的水泥从高处坠落，这种冲击力足以对飞机的引擎和机身造成严重损害。
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同时，恶劣的天气条件，如低能见度，会进一步限制飞行员的判断和应对能力，使得鸟击的概率进一步增大，总之，飞机撞鸟事故虽然看似偶然，但其背后隐藏着许多原因。
这次空难，是一场令人痛心疾首的悲剧，飞机上179条鲜活生命的消逝，众多家庭的支离破碎，让我们再次直面航空安全的残酷考验，从事故的突发，到家属们悲痛欲绝的哭声，每一个细节都揪着人们的心。
愿逝者安息，也愿未来的每一次飞行，都能平安顺遂，让人们不再恐惧蓝天之旅。
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