齐鲁网·闪电新闻12月31日讯随着最后一仓顶板混凝土浇筑完成，济南市航天大道穿黄隧道工程（I期）项目东岸始发井及明挖段日前顺利完成主体结构封顶，标志着本项目由始发井主体结构施工阶段全面转入盾构施工阶段，航天大道穿黄隧道工程取得阶段性成果。济南市航天大道穿黄隧道工程（I期）项目东起高新区航天大道与X012交叉口，向西下穿黄河后止于西岸济南新旧动能转换起步区马店村，全长3888米，作为串联黄河两岸的骨干线，是山东省、济南市重点项目，对提升省市形象、改善人居出行、搭建城北片区骨架路网起到重要的支撑带动作用。
东岸主体结构分为16个独立仓段进行施工，钢筋总量约9500吨，混凝土总方量约4.4万方。主体结构施工过程中面临诸多挑战与困难，施工过程中严格按照施工计划，精心组织、科学管理，对16个独立仓段合理划分施工区域，依次展开作业。各施工班组紧密配合，确保钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序有序进行。2024年8月19日主体结构正式开始施工，截至12月29日主体结构完成整体封顶，比原计划工期提前28天，为后续盾构始发奠定了坚实的基础。
自项目开工建设以来，项目部高度重视工程前期策划及策划内容落实，东岸于2024年3月10日开始首幅地连墙施工，通过科学调整围护结构设计、有序组织交叉施工、合理加大人员及设备投入等多项措施，仅用33天于4月13日完成全部87幅地连墙施工，创造了济南市深基坑围护结构施工的新纪录；5月15日完成冠梁及首道混凝土支撑施工；5月25日开始进行基坑土方开挖，通过选用实力强劲的土方运输及钢支撑队伍、合理布置坑内运输路线等措施，同时运用水平+垂直运输相结合的出土方式，仅用时85天完成全部17.5万方土方开挖及垫层浇筑工作，基坑于8月18日顺利实现封底。
闪电新闻记者 冯宜雯 吴政宏 通讯员 孟家辉 报道
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