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年货节

2025年新年贺词

中国物流与采购联合会会长 蔡进

二○二四年十二月三十一日

我们即将告别难忘的2024年，迎来全新的2025年。我谨代表中国物流与采购联合会，向物流、采购与供应链领域的广大业界同仁，向奋战在一线的货车司机、快递小哥、外卖骑手和仓库管理员等从业人员致以诚挚的慰问；向关心支持现代物流、采购与供应链事业发展的各界朋友致以诚挚的祝福！

2024年，党的二十届三中全会胜利召开，吹响了进一步全面深化改革的号角。有效降低全社会物流成本的战略部署纳入三中全会的《决定》，落实中央财经委第四次会议要求，中办国办印发《有效降低全社会物流成本的行动方案》，物流领域有了第一份中央文件。行动方案作为“施工图”得到了物流企业、制造企业、商贸企业的积极响应，资源整合、流程优化、组织协同、价值共创形成共识，开启了深化产业链供应链融合，降低全社会物流成本的新征程。

习近平总书记强调，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。这是对现代物流地位和作用的最新定位，把“降低物流成本”的范围扩大到“全社会”，提到产业核心竞争力和经济运行效率的高度，为下一阶段现代物流高质量发展指明了前行方向。

即将过去的一年，是我们攻坚克难的一年。 我国物流运行总体平稳，稳中有进，全年社会物流总额将超过360万亿元，货运量有望达到565亿吨，物流市场规模连续九年位居世界第一。社会物流总费用与GDP的比率有望降到14.1%左右，是有社会物流统计制度以来的最低点，物流运行效能稳步增强，成为提升经济运行效率的“助推器”。

过去的一年，是我们深化改革的一年。 各部门、各地方聚焦行业企业和人民群众“急难愁盼”问题，坚持问题导向、目标导向，出台了一系列政策举措。铁路货运市场化改革、公路货运治理和改革、数据开放互联、物流用地保障、信贷融资支持等许多具有含金量的政策措施落地实施，市场化法治化国际化的营商环境持续改善。

过去的一年，是我们创新破局的一年。 AI技术浪潮扑面而来，“人工智能+现代物流”按下快进键，物流大模型纷至沓来。从物流无人车、自动驾驶卡车，再到无人机物流配送，“无人物流”商业化应用突飞猛进。我国首家数据科技央企——中国数联物流信息有限公司在上海成立，聚焦数据资源开发利用，激发新质生产力新动能。

过去的一年，是我们百炼成钢的一年。 面对车多货少、需求不足的艰巨考验，广大市场主体不畏艰险、砥砺前行，取得了优异成绩。我国A级物流企业首次突破万家，代表国内最高水平的5A级物流企业超过500家，一批具有全球竞争力的企业开始涌现，越来越多的企业加快向现代供应链企业转型，争当供应链“链长”，提升产业核心竞争力。

过去的一年，是我们扬帆出海的一年。 就在前两天，中吉乌铁路项目正式启动，有望成为共建“一带一路”合作的里程碑。中欧跨里海直达快运正式开通，跨里海中欧班列实现常态化开行，多元化的国际物流通道为制造业出海提供了更多选择。物流企业在新兴市场投资布局，成为服务业出海的“先锋队”，支撑国内国际双循环的新格局。

过去的一年，是我们健全治理的一年。 中央首次召开社会工作会议，要求突出抓好新经济组织、新社会组织、新就业群体党建工作。我们物流领域从业人员超过5000万，货车司机、快递小哥、外卖骑手等新就业群体贡献了大量就业，维护了社会稳定。各地区、各单位新就业群体党建和权益保障热点纷呈，助力“中国之治” 迈向新高度。

2024年更是我们收获的一年，国际标准化组织首个物流领域标准技术委员会落户中国，我们推荐的项目获得了国家科技进步二等奖，物流行业碳管理平台正式发布。现代商贸流通体系试点、全国供应链创新与应用示范、国家物流枢纽、骨干冷链物流基地、综合货运枢纽以及“两重”“两新”等一批重大项目投入建设，成为拉动投资的中坚力量。

2025年的钟声即将敲响，新的征程正在向我们招手。2025年是“十四五”规划的收官之年，也是推进有效降低全社会物流成本工作的关键之年。我国宏观经济整体形势将呈现稳中求进、以进促稳态势。随着经济内生动力企稳，社会物流需求的回升向好，中国物流业景气指数持续回升，显现行业对未来发展的良好预期。展望2025年及未来一段时期，物流运行将保持温和增长态势，全社会物流成本有望稳步降低，物流新质生产力赋能产业升级，我们对未来行业发展充满信心。

就在不久前，中物联顺利完成了理事会换届，我从何黎明会长手中接过了沉甸甸的接力棒。行业协会是政府与企业间、与从业人员间的桥梁和纽带。在新的一年里，我们将坚持服务国家、服务社会、服务群众、服务行业的职责使命，积极建言献策、加强行业自律、强化标准宣贯、加大权益保障，推动形成“协同共治”的治理新格局，努力提高行业治理水平。

面对需求不足、市场下行的压力，我们与传统粗放发展模式告别，接过了改革创新的接力棒。我国传统的运输、仓储业态基本完成向现代物流的转型升级。在新的一年里，供应链创新与应用将进一步提速，产业链供应链融合有望发力，数字经济与现代物流、供应链深化融合，平台经济培育生态焕发生命力，数字供应链将开辟发展新赛道。

随着越来越多的企业走出国门、融入全球，我们开拓了发展的视野，接过了国际竞争的接力棒。在新的一年里，无论是现代物流还是供应链，都将加快从“跟随”战略转向“领跑”战略，加大国际物流市场布局和资源投入，与国际合作伙伴战略合作，共同构筑韧性安全的全球供应链服务体系，更好服务高水平对外开放。

路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。新年的脚步越来越近，我们要坚持稳中求进、以进促稳，守正创新、先立后破，系统集成、协同配合，充分发挥行业引领作用，助力降低全社会物流成本，加快现代物流与供应链体系建设，因地制宜发展新质生产力，支撑实体经济高质量发展，共同托起“物流强国”的中国梦。

最后，祝大家在新的一年里平安、健康、幸福！

单位简介

中国物流与采购联合会（“中物联”）是经国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织，前身是国家物资部。政府授予中物联科技、行业统计和标准制修订等项职能，与国家统计局共同发布采购经理人指数（简称PMI)，组织开展A级物流企业评估工作，参与国家政策和行业规划相关工作，是全国现代物流工作部际联席会议成员单位，是全国物流标准化技术委员会秘书长单位、是教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会秘书长单位和全国物流职业教育教学指导委员会主任单位。

教育培训部（北京中物联物流采购培训中心）是中物联直属部门，承担物流行业人才培训认证工作，开展物流师、采购师、供应链管理师等行业从业人员职业能力等级认证和联合国ITC项目培训与认证；承担教育部物流教指委和物流行指委秘书处工作，承担中物联物流与供应链人力资源专业委员会秘书处工作；北京中物联物流采购培训中心是国家首批1+X证书制度试点5家培训评价组织之一，是国家级专业技术人员继续教育基地，是首个通过ISO9001质量管理体系认证的国家级行业协会培训中心。

中国物流与采购联合会物流与供应链人力资源专业委员会（“人资委”）是中国物流与采购联合会下设专业委员会之一，人资委主要工作包括深入研究物流业人才需求与供给状况，提供政策建议，制定物流与供应链人力资源发展战略，建设和完善物流与供应链人才培养体系、知识体系和标准体系，推动行业人力资源规划与开发，开展咨询服务，助力物流与供应链企业人才队伍建设。

中物联物流与供应链教育研究院（“研究院”）是中物联从事物流与供应链领域教育理论创新、专业咨询与院校服务的研究机构。研究院依托中物联平台优势、组织优势和专家智库优势，紧密围绕经济社会发展和产业需求，积极探索产教融合新模式，深耕物流与供应链教育理论创新和典型实践，推动物流与供应链人才培养高质量发展。研究院的业务范围是：开展高等教育、职业教育理论研究；承接政府、院校、行业企业研究课题；开展高等教育、职业教育专业人才培养质量第三方评价工作；为院校专业建设与发展提供数字化、定制化项目咨询与服务。

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