75岁联通忠实老用户，向新而行永远在路上|中国联通|手机|火车票|骑行

骑行3500多公里去拉萨、中国铁人三项赛获奖、成功横渡琼州海峡……这些名词集中在一个人身上，你脑海里的形象会是什么样的？

他叫吴雷财，今年75岁，也是海南联通在网25年的老用户，朋友们都喜欢叫他“老吴”。新中国成立的那年，老吴出生在海口，前面提到的这些成绩都是他年过半百之后的战绩。

不一般的挑战

对许多喜欢骑行的人来说，拉萨是他们心目中一生必去的朝圣地。2006年7月1日，在海口新港码头上演了一出“十八相送”，老吴和车友一行6人在18名亲朋好友的目送下从海口新港码头乘船到广西，正式踏上了骑行去拉萨的挑战之旅，那一年，他57岁。

在临近60岁时选择这样的挑战在多数人眼里是不一般的。这个源于老吴“没有最好，只有更好”的执着追求。

2006年，各地公路、通信等条件虽已改善了许多，但与现在相比还有很大差距。他们选择走滇藏线去拉萨，一路上路况较差，落石、泥石流等状况在当时还比较常见。一路上有时甚至上百公里荒无人烟。家人最大的担忧自然是安全问题。出发前，叮嘱他常打电话回家报平安。然而，老吴多数只能隔几天报个平安就匆匆挂断电话。当年国内长途和漫游费尚未取消，老吴虽挂念家里却也舍不得在电话里长谈。与现在丰富的线上缴费渠道不同，当年跨省缴费渠道少，他们走的滇藏线途经地方偏远，缴费充值网点更少。为了防止路上欠费停机失去联系，家人只能每周给他充值一些话费。另外，一路上大部分地区虽然已做到信号覆盖，但山峰阻挡，打电话有时还需要“找角度”“等信号”。

现在出门有了导航，距离目的地几米也能一清二楚，但当年在滇藏线上找路可不是易事。网络还不足以支撑导航等智能应用，大部分人也没有智能手机，手机上网也不像现在这般便利和实惠，年过半百的老吴更是不会用了。所幸同行的伙伴里有年轻人，出发前在网上查了攻略、制定了路线方案。可现实的差距总是出乎意料的，因此每到一个落脚点除了找住处，他们还有一项重要任务就是找网吧，为下一步的行程上网查资料。除此之外，只能靠一路打听和碰运气。

现如今，依靠覆盖广泛的网络，找不到双方只需要发起位置共享就能轻松搞定。而这在当时却是件难事。从德钦到芒康的途中，一位同伴迷路掉队了，天色已晚却迟迟不见人影，手机也始终接通不了，几人只好原路返回，一路搜寻，最终在沿途的一个村子里找到了掉队的同伴。

艰难的路途与新的起点

未完的心愿交给你们了！骑行途中，来自四川泸州的65岁车友老辛加入了队伍，但因事前准备不足、体力跟不上，快到云南香格里拉的前一天发生了事故。那天突然下起了雨，气温骤降，在更换装备的过程中，他不慎滑倒，脚指甲翻起脱落，大量出血。当时前不着村后不着店，找不着医院，为了不耽误大部队的进度，只好简单包扎伤口，继续前行。原本决定到拉萨后与大家一同乘火车去北京的老辛在骑行至白马雪山脚下时，望着高耸的雪山，再三考虑后，放弃了这次骑行挑战。当年的网络还无法支持线上购买火车票，刚刚开通的青藏铁路T28次列车更是一票难求。临别前，老辛托朋友帮老吴一行买到了火车票，将骑行拉萨的心愿交到了老吴等同伴手上。

是终点，也是新起点。经历了新队员加入、老队员受伤退出，带着老辛的心愿和祝福，从海口出发38天后的8月8日夜里12点，老吴和他的同伴们终于到达了拉萨。夜里太黑看不清，没能在这个历史时刻留下珍贵的照片至今仍是老吴心中的遗憾。 8月9日一早，老吴一行赶到布达拉宫时发现，门票需要提前3天购买和预约参观，无法当日购票当日参观。

现如今，在高速、畅通的网络支持下，各大景点的门票、火车票、飞机票等都可以在各类文旅智慧应用上预约、购买、改签，而当年这些都需要现场排队完成。买到火车票已属不易，能否成功改签更是未知数，大家还需返岗复工。面对两难的局面，他们只好放弃参观布达拉宫，在布达拉宫前拍照留念。3天后，他们坐上T28次列车从拉萨前往北京，结束了此次挑战。而勇攀高峰的人生追逐在这一刻有了新的起点。

向新而行，追求卓越

之后的中国铁人三项赛、横渡琼州海峡、全程马拉松……老吴向一个又一个目标发起挑战并取得成功。

如今，他早已换上了智能手机，线上充值、线上订票、手机导航等智能应用成为了他日常生活中不可或缺的一部分。

“我一直用的联通，现在网络越来越好，服务也越来越好，到哪里都有信号，出去不认识路我用导航总能找到，还可以用微信给家里人打视频，还可以随时随地充值、办业务。联通还想着我们这些上了年纪的用户，手机APP还有大字版的，最适合我这种老花眼的，跟18年前我们去拉萨那会儿比起来，现在的生活就像科幻电影一样……”说起智能生活带来的便利，今年75岁的老吴滔滔不绝。

谈及对联通未来的期望，与共和国同龄的老吴表示，希望联通在未来的发展道路上继续乘风破浪、向新而行、追求卓越，做联通你我、联通千行百业的使者，为祖国发展、民族复兴、人民幸福贡献更多力量。

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