12月27日，巴西航空工业公司（Embraer）宣布与一个未公开的新客户签订提供两架C-390“千禧年（Millenium）”中型军用运输机合同。
有消息人士指出，这个客户就是乌兹别克斯坦，2024年5月巴西航空工业公司曾经宣布与乌兹别克斯坦“即将签订合同”，出售两架C-390运输机。据悉，这个未公开的客户是第十个采购C-390运输机的国家。尽管合同金额尚未正式披露，但巴西航空工业公司已经在其订单中增加了2.4亿美元，这显然就是合同价值。
此前，除巴西之外，还有八个国家购买了C-390运输机，其中就包括葡萄牙。2019年，葡萄牙签订了采购五架C390运输机的合同，第一架于2022年10月完成交付，第二架于2024年交付。
2020年，匈牙利签订采购两架运输机的合同，第一架于2024年9月交付。2023年，韩国签订采购三架C-390的合同，成为“千禧年”的第三个海外用户。
2024年7月，荷兰、奥地利联合签订采购九架C-390合同，其中荷兰五架，奥地利四架。
2024年10月，捷克签订采购两架运输机的合同。瑞典签订了合同协议，具体采购数量并未透露，最多六架。斯洛伐克签订采购三架C-390合同。此外，阿联酋和智利都表示有意采购C-390。
最初，巴西空军订购了28架C-390运输机，但在2021年由于预算问题将采购数量削减到19架，现在已接收7架。
据巴西航空工业介绍，他们建造的C-390运输机总飞行时间已经超过15500小时，证明了该机拥有出色的性能。
12月30日，巴西航空工业公司宣布与一个未公开的亚洲客户签订合同，将于2026年为其提供六架EMB-314（A-29）“超级巨嘴鸟”涡轮螺旋桨教练机。
外界普遍认为，这个客户就是菲律宾。该国空军装备了六架“超级巨嘴鸟”教练机，这是菲律宾2020年签订的合同购买的。
12月31日，巴西航空工业公司宣布与一个未公开的非洲客户签订合同，合同涉及四架“超级巨嘴鸟”教练机。
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