成飞首飞的引发全球轰动效应的新型军机，罕见地在其机体背部位置搭载了一台发动机，全机总共采用了三台发动机，让其拥有澎湃的动力。即便在满载燃料和弹药的情况下，仍然具备超音速巡航性能，空中机动性极其出色。
这款第六代战机，被国外防务观察人士认定为是“战斗轰炸机”。称其作战半径就超过了3000公里。在携带远程超音速反舰导弹、对陆攻击巡航导弹和防区外布撒器等精确制导弹药下，第二岛链乃至第三岛链的相关目标，都在歼-36的火力有效覆盖范围内。
中航集团成飞公司12月26日首飞了这款被称为“战斗轰炸机”的第六代战机，外界将称为“歼-36”。以此有别于同为中航集团沈飞公司首飞的第六代战机“歼-50”，这款新型军机大概率是舰载战斗机。
这两款第六代战机，12月26日，被网友披露进行了首飞，外界称为在全球范围内第一次点燃了未来的先进战机。并表示它的首席设计师是王海峰，而不歼-20的总设计师杨伟。
中国有视野开阔而且思维超前的航空科研人员，助力中国在航空装备领域走在了世界的前列，以两款第六代战机的首飞为显著标志，
王海峰，对歼-36的设计理念，围绕着深度穿透能力和高机动性之间的微妙平衡。在2024年初的论文中，他探讨了第6代平台（被描述为“高性能战斗机”）的特性，为空战的未来提供了难得而宝贵的一瞥。
他是设计通过牺牲原始推力来提高燃油的效率，让歼-36确保了更长的任务持续时间和操作灵活性，这对于预计在日益竞争的环境中作战的战斗轰炸机来说，高载弹量、大航程对于执行远程空地打击和对海攻击可谓至关重要。
歼-36，基于全方位隐形的设计理念，最具开创性的背部搭载的那台可变循环发动机，通过集成创新技术例如进气风扇结构和重新设计的喷嘴体，旨在使这款战斗轰炸机在整个雷达光谱中不可见。
三台发动机的两用动力源，即使在包线的极限下，歼-36仍然拥有卓越的多轴稳定性；既支持高速交战，又支持极高的机动性，将歼-36的航程扩展到广阔的领域和海域。
歼-36，可以在高马赫速度下实现最佳性能，从根本上改变了在不同速度和任务模式下的运行方式。凭借其出色的隐形性能，且能深入敌方的领土，同时保持敏捷和精确机动的能力，实施对地面/海上高价值目标的打击。
战时既能有效控制空域，又能在敌人知道它在哪里之前就进行精确的空地（海）打击。歼-36比中国空军歼-20等现役第五代隐形战斗机，对于任何对手来说都更具威慑。相关目标被摧毁以后，或许都不知道是怎么回事，因为雷达可能并未锁定长途奔袭而来的歼-36战斗轰炸机。
王海峰首席设计师专为深渗透任务而设计的歼-36，被称为在空中几乎像幽灵一样的存在，使其能够在不被发现的情况下穿透最复杂的综合防空系统，也因此被保加利亚军事等国外相关网站称是未来中国空军改变游戏规则的极其重要的空中机动平台。
总之，歼-36，三台发动机两用动力源，能持续输出澎湃的动力；拥有极为出色的全机隐形性能；先进的传感器让其能够实现“先敌探测现敌开火现敌摧毁”的能力。
毫无疑问，王海峰首席设计师的愿景即将成为现实，歼-36将重新定义第六代战机的未来。将挑战美西方和俄罗斯的战斗机，还可以重塑亚洲和太平洋地区的整个空战格局，改变中国与美俄等主要空军强国的空中力量的平衡。
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