巴基斯坦的瓜达尔新国际机场，终于顶着巨大的压力修成了。巴基斯坦总理夏巴兹说，这座由中国援建的4F级机场不仅是中巴友谊的象征，也是瓜达尔港向世界打开大门的重要标志。这不仅是一座机场，更是未来繁荣的承诺等等，还对我们再三感谢。但就在这座现代化机场移交运营的欢庆时刻，边境另一侧却传来了炮火的声音。
一、瓜达尔机场
当地时间12月28日，巴基斯坦和阿富汗正规军在边境地区爆发激烈冲突，双方各执一词，互相指责。同时，俾路支省内的极端组织也加班加点，继续威胁中巴经济走廊的安全。眼下，巴基斯坦内部动荡不止、外部冲突不断，这些棘手的麻烦，恐怕夏巴兹也很难给出解决方案。
瓜达尔新国际机场的竣工，确实是中巴经济合作的又一个标志性成果。作为中巴经济走廊的重要节点，这座机场从外型到内部建设，都无可挑剔。这座机场拥有3658米的跑道，可以接纳全球最大的民航客机，航站楼现代化设施一应俱全，甚至还应用了专门针对沿海盐雾腐蚀环境的特殊防护技术。
从经济发展的角度来看，瓜达尔机场确实是巴基斯坦向外界展示自身实力的重要窗口。机场修成之后，将与瓜达尔港相辅相成，构成海陆空一体化的交通枢纽。巴基斯坦政府希望借此吸引更多国际投资，将瓜达尔建设成为区域经济中心。正如夏巴兹总理所说，这里将为巴基斯坦带来前所未有的发展机遇。
二、俾路支省恐袭
但问题还是那个问题。俾路支省的安全形势堪称巴基斯坦的阿喀琉斯之踵。瓜达尔机场看似风光无限，但它背后是一片动荡的土地和四处潜伏的威胁。过去很长一段时间，俾路支分离主义势力和各路极端组织在这一地区活跃，不断制造针对政府和外资项目的袭击。就算机场再现代化，没有安全保障，也难以实现其发展潜力。
“俾路支解放军”上次袭击中方车队还近在眼前，之后，巴基斯坦官方就跟中国合作，启动了联合反恐演习。中方特种部队的介入确实在短时间内给恐怖组织造成了沉重打击。据前方报道说，看到“中国天兵”来了，极端组织望风而逃，可当地分离主义问题频发的根源，依然深埋在俾路支省长期的贫困、边缘化和对巴基斯坦政府的不满中。
光靠几次军事行动，能彻底清除这些威胁吗？显然不能。而且，瓜达尔机场和中巴经济走廊的成功，不仅依赖于俾路支省的安全，还需要整个巴基斯坦的稳定。这一点，夏巴兹政府也没有做到。
三、巴基斯坦的困境
巴基斯坦与阿富汗的矛盾，也和极端组织有关。两国正规军的这次交火，阿富汗方面说是对巴基斯坦此前空袭的报复，巴基斯坦则坚称自己是被迫反击。事情的起因，还要从巴基斯坦塔利班说起，阿富汗的塔利班已经掌权，巴塔却还是个极端组织，两者之间有没有利益勾连，确实很难说。
巴塔呢，就充分利用了这种信息差，经常利用阿富汗作为后方基地，避开巴基斯坦军方的清缴。阿富汗塔利班虽然否认支持巴塔，但也不会对巴基斯坦政府军打开国门，让他们过境清缴，双方的矛盾就卡在这里了。再者，因为当年英美苏等西方列强不做人，巴阿两国的长期矛盾一直没有化解，打到现在，这样的恶性循环，终于威胁到了中巴经济走廊的安全。
在这个过程中，中国能做什么呢？除了跟巴基斯坦加强反恐合作，直接打击当地的极端势力外，我们也可以在巴阿两国之间充当调停者，通过推动边境问题谈判，为地区和平创造条件。当然，这肯定是一项耗时长，见效慢的工作，还能怎么办呢，世界破破烂烂，也只有我们，去缝缝补补了。
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