在当下很多人买车的时候基本都会考虑一些经济实用的车型,特别是家用需求较多的话,那么一款能兼顾家用需求的车就显得至关重要了。而对于看重家用的朋友来说,往往经济性也很重要,不过在当下纯电车型难免还有里程焦虑,这个时候一些插混、增程式车辆就比较合适了。
传祺E9作为插混中大型MPV,可油可电也能上绿牌,同时也是一台7座车型,这样一来整体的实用性也是不错的。刚好我们近期也体验了传祺E9,给大家分享一下这款车的体验。
首先来看价格,作为一款中大型MPV,传祺E9的售价并不便宜,入门版车型的指导价已经超过了30万元,而顶配车型的指导价更是达到38.98万元。尽管从配置上来看,传祺E9在配置和舒适性方面表现出色,标配的就有前排座椅加热、通风以及第二排座椅加热、通风、按摩等舒适性配置,但是这个价格相对于其竞争对手来说并不具备明显的优势。
而从产品来看,传祺E9作为插混MPV,其动力部分采用的就是2.0T+单电机的动力,全系也都是如此,并没有分为什么高低功率,而是全系都采用一套动力,匹配的也都是2档DHT变速箱。传祺E9的账面参数比较一般,最大功率为274千瓦,最大扭矩为630牛·米,官方公布的百公里加速时间为8.8秒,对于一款中大型MPV来说,这个成绩并不算很出色,但也还算可以了。毕竟传祺E9的电机功率并不大,发动机的排量在这个级别中是算大的,后段的爆发力是比较足的。
另一方面,传祺E9在续航里程方面也和动力有相同点,全系都是136公里的CLTC纯电续航里程,这方面的表现中规中矩。而根据官方数据来看,传祺E9在满油满电的情况下,传祺E9能够行驶1032公里,这样的续航表现对于一款插混MPV来说已经算是不错了。此外,传祺E9还配备了快充和慢充两种充电方式,可以满足不同场景下的充电需求。
传祺E9作为一款中大型MPV,空间和舒适性表现是它的主要卖点之一。在乘坐空间方面,传祺E9的第二排座椅采用了独立座椅设计,并且支持前后、靠背、腿托等多向调节,同时还标配了第二排座椅加热、通风和按摩功能,乘坐体验还是比较舒适的。对于家用来说,传祺mep.864652.Cc/6rAKQ.aSp 的的表现确实不错,车内可以坐7个人,前两排的空间感都是不错的,如果把第二排座椅调到腿部只有一拳位置的情况下,第三排腿部余量也是足够的,只不过第三排毕竟坐三个人,横向空间并不算很宽裕,应对短时间的应急乘坐是完全够了,但对于成年人来说长时间乘坐的话,就很难受了。
而在储物空间方面,传祺E9在第三排打开的情况下,后备厢空间并不宽裕,甚至只能放一些小物品。而如果将第三排放倒的话,后备箱空间还是比较大的,可以容纳更多的行李和物品。此外,传祺E9还提供了多个储物格和杯架,方便乘客存放随身物品。在行驶舒适性方面,传祺E9的悬挂系统和隔音降噪表现都比较出色,行驶起来比较稳定,而且因为采用插混动力的原因,其噪音控制得也比较不错。
总的来说,传祺E9作为一款插混中大型MPV,在空间、舒适性和续航里程方面表现出色,但价格相对较高,我个人更推荐考虑传祺E9的中低配车型,相对性价比还是不错的。如果你对MPV的实用性有较高的要求,同时又希望车辆能够兼顾家用需求和经济性,那么传祺E9或许是一个不错的选择。
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