途经汕头市濠江区礐石街道珠浦社区，远远就看到了“零碳光储超级充电站”招牌标识，几辆新能源大巴车正在充电站充电，陆续又有几辆小汽车驶进充电站，车主麻溜儿地充电。小小的充电站，帮助新能源车主实现“充电自由”。
随着新能源车主的不断增加，如何打破城乡充电设施的壁垒，成为各地亟待解决的难题。 自去年入选全省县域商业建设行动省级示范县，濠江区聚焦县域商业体系建设的短板，积极完善县域商业设施、改善县域消费供给、健全县域寄递物流服务体系。 其中，优化健全新能源汽车下乡使用环境、支持新能源汽车充电桩进镇入村是具体内容之一。
记者所见这个充电站，是由汕头市东泓能源科技有限公司建设投运的光储充检换一体化项目。据企业战略发展部总监李嘉鹏介绍，该项目建设有16把直流快充枪，并配套光伏车棚和储能系统等，推动地区绿色能源转型、推广区域绿色交通出行。
“我们单枪功率最高240千瓦，普通新能源车20到40分钟就能充满电。”李嘉鹏告诉记者，项目自今年3月建成投入运营以来，每天有300-400辆新能源车进站充电，最高峰每天可以达到800辆。“濠江新能源充电桩市场正处于起步期，越来越多市民群众选择新能源车，带动整个新能源市场发展。”李嘉鹏表示，在县域商业建设行动示范县专项资金支持下，企业将继续做好充电站的配套建设，未来也计划在濠江继续开发充电桩项目。
记者了解到，目前濠江区61个社区均覆盖有充电站点，在汕头市率先实现村居充电基础设施“村村通”。记者从濠江区商务局获悉，濠江区不仅抓住县域“充电自由”的切实需求，还加快物流配送体系建设，着力打通消费品下乡“最后一公里”。
在邮政集团汕头市濠江区达濠揽投部，只见智能分拣设备高效运转，将包裹归类到各自的指定区域，工作人员熟练地进行分拣和打包，一派繁忙景象。据负责人杨开达介绍，原本8个人要花1个半小时完成4000件快件的分拣工作，如今在智能设备支持下，只需要3个人1小时完成。“节省下来的时间，可以让我们快递员更好地为社区居民群众提供服务。”杨开达如是说。
今年以来，濠江区积极引导邮政、顺丰、中通等企业在辖区内健全网点布局，延伸服务半径，消除寄递盲区。其中，邮政集团新增建设300平方米仓储配送中心，围绕“邮件处理+农村电商上下行仓储+邮快合作接转”功能定位，更新完善分拣、包装、装卸、运输、配送等设施。同时，升级2个邮政站点、2个校园中心和8个邮件自提点，实现寄递服务区至社区一日通达。目前，全区共有快递服务企业4家、网点179个，基本实现61个社区快递物流服务全覆盖。
信息来源：南方+
编辑整理：濠江宣传
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