2025年1月1日， 坦克500 （ 参数 丨 图片 ） Hi4-Z正式上市，指导价：36.38万元，比预售价降低1.6万元，其中“一定红”版本交付周期8周左右。
Hi4-Z动力系统被规划在泛越野范围，拥有更长纯电续航，更低用车成本，因为它采用了解耦四驱，整体更强调电驱的作用，所以，你会为坦克500 Hi4-Z买单吗？
【 Hi4-Z技术亮点】
坦克500 Hi4-Z搭载2.0T插混动力，最大功率185kW，，不同于Hi4-T搭载单电机，坦克500 Hi4-Z搭载前后双电机，最大功率分别为215kW、240kW，动力更强，百公里加速仅4.6s。
值得关注的是，Hi4-Z将P2电机和发动机通过行星齿轮排结构集成一个整体。其中，发动机与行星齿轮连接，电动机连接太阳轮。这套系统可以实现功率分流，即动力一分为二：一部分传给3挡DHT实现驱动，另一部分动力则传给P2电机用来发电。通过调整电机转速，可以让发动机全域参与直驱工作。
续航方面，由于Hi4-Z是解耦四驱，没有了传动轴，59.05kW的三元锂电池被放在了大梁中间，WLTC工况下，纯电续航201km，综合续航1096km。另外，系统升级800V高压平台，快充功率升级至163kW，30-80%充电只需0.25h。
电池被放在了底部，Hi4-Z对安全也进行了重构。电池包采用“8+4”安全结构防护设计，可以承受1000J能量冲击。电池包外壳结构优化，边梁强化+双层结构，提升到了行业标准3倍的撞击承受力。
【豪华与智能】
除了全新动力系统，坦克500 Hi4-Z还打造了专属“一定红”涂装，调试近4个月90轮，10层喷涂工艺，专属产线投资超千万，打造稀缺性。车身尺寸方面则与Hi4-T版本车身尺寸一样，长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距2850mm，车内5座布局。
进入车内，14.6英寸中控大屏，支持四音区语音识别控制，以及华为HiCar、Carlink手机互联。座椅采用真皮包裹，前后排均支持加热、通风等功能，豪华感与舒适性在线。
2024年，坦克累计销量23万辆，同比增长42%，品牌累计销量突破60万辆，2024年海外销量实现100%增长，受到全球用户认可。
Hi4-Z系统是坦克汽车的全新尝试，如果说Hi4-T在新能源之上满足了用户对极致越野的需求，那么Hi4-Z作为最强泛越野，则兼顾了日常用车。如果是你，会怎么选呢？
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