“一位90岁高龄的老人需轮椅服务，他们一家四口行李多，换乘时间紧迫。”12月27日9时57分，在广州南站3楼候车大厅东侧综合服务台，一份重点旅客服务工单交到了客运一车间客运值班员张雨茜手中。
张雨茜仔细核对信息后，迅速行动，推出一台空轮椅，赶往14站台。此时，广州南站候车大厅人潮涌动，张雨茜推着轮椅敏捷地穿梭其中。
广州南站位于京广高铁最南端，是粤港澳大湾区重要的高铁枢纽，现有京广、广深港、南广、贵广、广珠城际5条线路交会，始发列车可直达全国23个省级行政区域。
2024年，广州南站发送旅客8926.3万人次，到达旅客8730.6万人次，是全国列车开行对数最多、旅客发送量最大的高铁站之一。
张雨茜大学毕业后就加入了广州南站客运服务团队，至今已有8年。从客运员到区域领班，再到客运值班员，无论哪个岗位，每逢节假日，她都冲在最前，忙得像只陀螺，“转”个不停。
10时05分，G544次列车到站。张雨茜来到指定位置，搀扶老人到轮椅上，轻声询问对方的身体状况，并接过其家属手里的衣服，披在老人身上：“一会儿我们要前往另一个站台，我带您过去，别担心。”
交谈得知，旅客刘先生在珠海经商，正逢假期，便带母亲和2个姐姐从珠海返回老家泉州，为了让母亲旅途舒适，选择了乘坐高铁。
张雨茜全程推着轮椅，带着刘先生一家通过直梯到达候车厅，经过绿色通道换乘G1623次列车。期间，她协调乘务员调整座位，帮忙搀扶老人，将老人安置舒适妥当，才放心离开。
临别时，老人紧握着她的手说：“姑娘，手这么凉，要多穿一点衣服。”
张雨茜甜甜一笑：“谢谢阿姨，祝您一路顺风。”
回到候车大厅，这里早已座无虚席。张雨茜站在服务台前，看到一位年轻妈妈独自带着2个孩子，拎着大包小包，正要通过安检。
张雨茜立即上前，蹲下身温柔地安抚哭闹的小孩：“别怕，阿姨在这里。看，车站里面都是你喜欢的书。”她一边分散小孩的注意力帮助他稳定情绪，一边帮忙拎起部分行李，引导他们进入候车大厅……
从东门服务台到遗失物品处，再到重点旅客接待区，工作期间，张雨茜的双脚几乎没有停过。协助旅客改签、疏导排队、处理遗失物品，忙而不乱，她始终保持着耐心和微笑。
“今天客流量还不算多，元旦当天，才会达到真正的高峰。”张雨茜介绍。
数据显示，1月1日，广州南站旅客发送量将突破25.8万人次；高峰时段，预计站内开行列车783列。
面对元旦客流高峰，张雨茜所在的服务班组提前准备，开展多轮业务培训和应急演练，全面检查轮椅、绿色通道等便民设施，确保优质服务随时到位。
元旦当天，广州南站最大化启用50条安检通道，设置急客验证通道，为赶车旅客提供快速进站服务。他们还增派党员和青年志愿者在“初心·春澜”服务岗、爱心候车区、母婴候车室等场所支援，全力以赴铺就旅客的美好出行路。
“节假日旅客丢失物品的情况比较多，自助系统能提升遗失物品归还效率，我们会严格把控设备质量。”张雨茜下班前，不忘去综合服务中心检查不久前新上线的“自助遗失物品认领机”。
“元旦当天，我依然在岗，节假日工作虽然辛苦，但能看到旅客顺利登上列车，所有付出都觉得值。”张雨茜说。
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文图：记者 赵文煦
图片：通讯员 广州南站 戴鸣
编辑：凌子旎
审核：赵岳
监制：赵灯
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