总所周知，
东莞今年多了很多修路的工程，
无一例外都是推进内涝整治的内容，
虽说导致很多街坊不方便，
但是为了之后下雨不会水浸，
大家也就接受了，
不过就在最近，有网友投诉，
"真的受不了了，到底什么时候修好！"
到底发生什么事了呢？
还有很多网友表示，
特别是东城中路世博段这边，
"世博广场红绿灯与东源路红绿灯
之间的路段屏蔽施工，
这段路本来车流量很大，
现在行速更慢了。"、
"受施工影响，路面变窄了，
交通拥堵存在较长一段时间，
何时才能恢复正常？"
一时间也让施工围蔽的工程备受关注。
小编也是亲自去到现场了解一下情况，
因为有围挡的情况下，
本身四车道变成了两车道，
最边的车道有时候还有网约车司机随时停车，
车流情况还是比较焦灼。
而走到另外一边的时候，
情况也是差不多，
小编去到的时候是工作日下午3点多左右，
因为红绿灯的缘故，
路况已经出现轻微的塞车，
更别提在上下班高峰期更加大的车流量。
相信有很多朋友都知道，
早前在同一条路也是有施工，
只不过施工的路线是在世博门口，
现在也是换到了金月湾这一边，
但是每一个施工的地方，
都是刚好在路口交汇的部分，
这就导致经常会出现塞车的情况。
对于施工的内容，
也是让不少网友街坊感到未知，
好奇里面到底在修什么要那么久，
小编搜寻了一下资料才发现，
该工程每20米循环施工段的
工序时长安排，包括路面切缝、
路面破除工序、管线探挖、
拉森钢板桩支护、基坑开挖、
碎石垫层、地基承载力检测等众多工序，
然后才到了混凝土路面基层装模与浇筑、
混凝土路面基层养护、
沥青路面结构层施工，
前后大概需要40天时间。
为了不造成道路的影响，
交警部门也是对施工提出要求，
要求每段围蔽不超过250米，
并要求完成一段恢复一段路面后
才能再围蔽下一段。
由于围蔽宽度限制在10米，
围蔽内管涵施工只能
沿一个方向分段施工，逐段推进，
结合吊车吊装管道有效工作臂展，
每个分段施工长度为20米。
对此，大家应该明白到底是什么情况了，
不是硬要施工导致大塞车，
而已为了没那么塞才这样做，
大家应该也是能理解，
至于街坊们最关心的问题，
什么时候才能完成施工，
小编也从施工方获知，
东城路世博段计划于
2025年1月20日完成
全段路面恢复及围挡拆除。
这意味着该路段在
2025年农历春节前恢复畅通！
现在可以确定好完成的时间，
大家也不用再烦躁啦，
坚持多这一个多月，
很快就可以修好了！
来源：东莞时报、 东莞大喇叭、东莞好生活
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