原标题：杭州这些交通项目迎来新进展

钱塘枢纽2027年完工 可坐高铁直达长三角各核心城市 盐宜高铁未来可与杭州西站连通

每日商报讯 随着2025年的到来，杭州又有一系列交通工程项目传来了新消息——杭州钱塘枢纽桩基工程顺利完成、盐宜高铁正式开工建设。

预计2027年底

这里将“高铁+城际+地铁”无缝换乘

近日，杭州机场高铁传出了新进展，杭州钱塘枢纽桩基工程顺利完成，标志着项目建设已进入基础土方开挖阶段。

钱塘枢纽作为杭州机场高铁的重要组成部分，位于杭州市钱塘区，是未来钱塘高铁新城的板块“原点”，更是长三角多层次轨道交通网络的关键节点。

其站房及相关工程规模约28万平方米，铁路站房7万平方米，综合配套工程21万平方米，通过地铁8号线及规划中19号线延伸段的引入，将汇集高铁、城际铁路和地铁等多层次的交通网络，构成一座四通八达的交通枢纽。作为整座枢纽的核心，钱塘高铁站规模为6台11线，具备始发终到功能。

在项目建成后，将实现“高铁+城际+地铁”无缝换乘的大融合，旅客在萧山机场落地后，一站即可到达钱塘站，可乘坐高铁到达上海、苏州、无锡、常州等长三角核心城市，助推杭州东部区域经济发展。

记者了解到，接下来，项目将全面加快推进站房主体结构工程施工，完成站房深基坑工程及配套停车楼主体结构施工。预计2027年底，杭州钱塘枢纽将来到我们身边。

盐宜高铁正式开工

未来将与杭州西站连通

除了杭州钱塘枢纽，将连接杭州西站的盐城至宜兴高铁也有新消息。

2024年12月27日，盐城至宜兴高铁（以下简称盐宜高铁）正式开工建设，预计建设工期为5.5年。根据规划，盐宜高铁可与杭州西站所在的湖杭高铁连通，杭州西站未来可通过该线路开行列车往返盐城、无锡、泰州、常州等地。

盐宜高铁起自徐州至盐城高铁盐城站，呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿长江后，经无锡市、常州市，终至宜兴，也被称为长三角“中轴线”。

这条高铁全线正线长度约311公里，全线共设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站，盐城、江阴、宜兴为既有车站，其余为新建车站。其中，盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里，靖江至太湖西段设计时速250公里。

盐宜高铁是长三角地区基础设施一体化建设的重要项目，在盐城站与徐州至盐城高铁、盐城至南通高铁、青岛至盐城铁路连接，在泰州南站与在建的上海至南京至合肥高铁相连，在宜兴站与南京至杭州高铁相连，区域路网地位十分重要。

据悉，盐泰锡常宜铁路开通以后，对完善浙苏间综合交通走廊，助力长三角地区交通运输一体化发展等具有重要作用。届时，杭州的旅客可从杭州西站出发，一路顺畅直达沿线各地。