近日，G210线达州市过境段改建工程传来好消息，整个项目已完成总工程量50%以上。G210线达州市过境段改建工程总长38.202公里，采用双向四车道，一级公路技术标准，路基宽23米，分为北、南两段。其中，北段起于通川区蒲家镇既有G210线下穿襄渝铁路处，止于达巴高速东岳互通接环城路，路线长10.754公里；南段起于达州高新区斌郎街道办与在建南北一号干道相交，止于达川区与大竹县交界处接既有G210线，路线长27.448公里。目前，整个项目已完成总工程量50%以上。
寒冬腊月数九天，目前是达州一年四季最冷的时间段。12月30日，记者在施工现场看到，整个项目全面按照多点同步、交叉作业的方式加速进行，38.202公里长的“战线”，各个工段、各个工种一派繁忙景象。
北段建设起点位于G210线蒲家镇至大成镇上山大拐弯处，桩号为K2+000，止于通川经开区北侧，接现有园区道路。
记者看到，整个施工段路基已经全部贯通，K2+000至赵家梁张家湾大桥部分桥墩已经完成，其余正在加紧推进；塘口湾既有村道桥梁为预应力现浇梁，正在加紧进行支模和钢筋制作；袁家沟中桥主体结构已经完成，正在进行防撞护栏的浇注，即将进行桥面铺装；通川经开区北侧的楼房沟大桥为预制箱梁结构，左幅桥梁已经全部吊装完成，右幅正在加紧进行吊装。
作为整个项目地质结构最复杂、土石方最多的二标段起点位于斌郎街道，将与在建的南北一号干道相交，终点位于白马工业园区北侧接既有园区道路。
记者看到，该段路基即将完成，而作为全线重要节点工程之一的张家坳大桥目前桥墩、桥台、桥梁安装均已完成，左幅铺装已经完成，防撞护栏即将完成，右幅防撞护栏钢筋制作已经完成正在进行支模。
二标段起点位于白马工业园区南侧接既有园区道路，南端位于大竹县石河镇接G210线，桩号为K67+120+780。其中，该段将在赵家镇胜利村接入G210线，到终点的2公里多实行原G210线拓宽改造。
记者看到，目前整个施工段路基即将完成，其中白马工业园区南侧至丘陵山区现代农机装备产业园段路基施工、沥青砼摊铺、绿化工程、交通线施划、交安设施安装均已完成，赵家楠木坵中桥桩基、墩柱、盖帽均已完成，即将进行桥梁吊装。
达州市高新科创公司项目负责人施政表示，G210线达州市过境段公路改建工程作为达州市交通三年大会战的重点项目，工程自开工建设以来，达州市高新科创公司高度重视施工质量和进度，全面按照倒排工期、顺排工序、挂图作战，抓质量、抢进度的方式督促施工单位进行施工。
施政表示，目前，整个项目已经完成总工程量50%以上。其中，土石方开挖已经完成90%以上，挖方已完成92%以上，水泥搅拌桩已完成95%以上，软基础换填已完成91%以上，防护工程已完成44%以上，排水工程已完成35%以上，桥梁桩基已完成88%以上、墩柱已完成58%以上、T型梁已完成57%以上，涵洞已完成接近83%，路面工程已完成6%以上。接下来，将进一步优化施工方案，在保质保量保安全的前提下全力抢抓进度，力争早日完成施工任务。
来源：达州发布
热门跟贴