坦克 500 Hi4 - Z：开启泛越野新纪元的实力担当|全地形|发动机|操控性能|激光雷达|越野车

2025 年 1 月 1 日，在保定·长城汽车技术中心，坦克 500 Hi4 - Z 作为开年第一车闪耀登场。它带着“一定红”的美好寓意，承载着中国汽车人的骄傲，以卓越实力彰显中国红，正式开启泛越野的全新纪元。

坦克 500 Hi4 - Z 售价 36.38 万元，其特别版“一定红”也同步发售。在 2 月 28 日前下订，消费者可享受购车八大权益，包括 4000 元新春购车红包、13000 元舒享套餐，以及金融、增换购、网联、充电、用车、救援六大无忧礼，诚意满满。中国汽车工业历经 40 年的砥砺前行，实现了从无到有的跨越，成功从汽车需求大国迈向汽车制造强国。长城汽车凭借 35 年深厚的越野车制造经验，打造出独具特色的越野文化。从赛弗（参数丨图片）到哈弗 H5、H9，再到如今的坦克系列，时代赋予长城汽车“越野天命”。一代又一代汽车人的不懈努力与坚守，为中国汽车打开了全球竞争的大门。

刚刚过去的 2024 年，长城汽车在市场上表现出色，在中国越野市场的市占率高达 65%。坦克品牌更是稳中求新，全年销量达 23 万辆，成立 4 年总销量突破 60 万辆，创造了中国硬派越野领域前所未有的“坦克速度”。这份亮眼的成绩，不仅是坦克品牌技术实力的有力证明，更体现了广大用户对其的高度认可与信赖。

在新能源浪潮下，坦克品牌坚守技术长期主义，积极构建全动力布局技术价值护城河。其精心布局了强越野超级混动架构 Hi4 - T 和泛越野超级电混架构 Hi4 - Z。Hi4 - T 以越野性能为基石，融入新能源体验，实现了动力与节能的完美结合；Hi4 - Z 则以新能源体验为核心，赋予车辆泛越野场景的出色性能，满足不同用户的使用需求。这种双技术布局策略，让坦克品牌在越野领域多方位发力，敢于直面外资品牌竞争，向着长远发展不断迈进。

坦克 500 Hi4 - Z 在性能方面亮点众多。基于对用户需求的深入调研，针对 85%一周通勤距离在 150 - 200 公里之间的用户，推出了市面上第一款纯电续航达 201km 的插混越野 SUV，这也是全球纯电续航最长的插混越野车型。它采用全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案，电芯能量密度达 234Wh/kg，成功将 59.05kW·h 的动力电池包融入带大梁的中大型越野 SUV，在 WLTC 工况下实现 201km 的纯电续航，有效解决城市出行的续航焦虑问题。

在动力方面，坦克 500 Hi4 - Z 搭载 2.0T 大功率发动机和前后高功率驱动电机，实现三擎联动，可输出 863 马力的澎湃动力，系统综合扭矩高达 1195N·m，满电状态下零百加速可达 4 秒级。同时，为确保电驱系统在频繁大负荷下稳定运行，该车采用水冷 + 油冷双散热系统，能够连续 20 次零百加速无衰减，凭借卓越的动力与操控性能，打破了传统越野车的局限，堪称“公路之王”。

在油耗方面，坦克 500 Hi4 - Z 更是带来了颠覆性突破。它创新性地将越野车百公里馈电油耗降低至小轿车水平，引领越野车进入“7L 时代”。经专业媒体实测，其城区馈电油耗可轻松控制在 7L/100km 以内，高速馈电油耗控制在 9L/100km 以内。这得益于其在硬派越野车中引入的“功率分流”理念，与都江堰水利工程设计理念相似，实现了油电协同的极致效果，发动机始终保持在最佳经济区间运转，利用率超 97%，有效解决了传统混动构型馈电油耗高、动力弱的问题。

坦克 500 Hi4 - Z 深知豪华的核心在于满足用户真实需求，通过技术创新和精准定位，打造出独特的豪华体验。它搭载全新升级的 Coffee OS 3.0 系统，实现智能远程操控车辆，配备支持四音区连续指令控制的智能语音系统，提升市区用车便捷性。同时，L2 级智能驾驶辅助系统与 540°全景影像技术，为驾驶者提供全方位安全守护；3D 全地形精细渲染和全方位环境监测系统，助力驾驶者从容应对复杂路况。

在安全性能上，坦克 500 Hi4 - Z 遵循强越野设计规范，采用非承载笼式结构车身，平台架构使用 99%超强度钢和高强钢打造，核心部分采用超 1500MPa 超高强度钢，搭配 23 项主动安全功能，全方位保护乘员安全。在电池安全方面，“8 + 4”越野级专用电池采用立体多层级安全防护设计，碰撞测试强度达行业标准三倍，同时通过“蜂云平台”实现电池实时监控，确保电池在极端环境下稳定工作。

坦克 500 Hi4 - Z 的豪华还体现在内饰细节上。座椅采用全粒面亲肤级 Nappa 真皮，结合人体工程学设计，配备通风、加热与按摩功能，提升乘坐舒适度。车内广泛使用环保材料，如无铅高硼硅，营造绿色健康的乘坐环境。

坦克 500 Hi4 - Z 一定红自亮相便备受关注，这款全球首款原厂整车渐变色车型背后，是无数的技术挑战与工艺突破。“一定红”的喷涂涉及红白两种不同体系涂料，为确保颜色稳定性与一致性，工程师历经近 30 轮调试。涂装过程中，为避免色差，在车门内部、A/B 柱等细节部位进行精确遮蔽，6 名工人协作，耗时 8 小时，精度控制在正负 1 毫米内。为满足生产需求，单独建立专用套色遮蔽线体，每台“一定红”版涂装耗时长达 4 天，是普通版本的四倍。喷涂工艺采用渐变喷涂技术，由机器人多角度、多参数精准控制，确保膜厚均匀、渐变自然。尽管工艺复杂、良品率低，但为满足用户需求，坦克品牌克服重重困难，最终呈现出完美的坦克 500 Hi4 - Z 一定红。