近日，博主@小林爱侃车 发布了一段视频，特斯拉Model Y在通过起伏的“飞坡”路时，依然保持着出色姿态，悬架系统对路面产生的冲击力吸收良好，没有出现明显的倾斜与颠簸，并且展现出较强的车身平衡感，在飞跃和着地的瞬间都能流畅过渡。博主看后点赞：Model Y的悬架堪称“顶级悬架”。
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在评论区，不少特斯拉车主表示日常行车中也能感受到特斯拉强大的行驶稳定性。车主@LL 分享：“哪怕是湿滑的下雨路面，特斯拉行驶姿态都很稳，就像是吸在地上一样”。
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驾驶特斯拉去云南自驾游的车主@日富一日 提到，当面对复杂路况、且高速行驶时，特斯拉操控性的优势就更加明显了。“云南高速路段有很多大曲率弯道，基本上要以90-100km/h的速度转弯，特斯拉车辆重心依然很稳，很扎实。”
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面对复杂路况依然能保持行驶稳定，主要得益于特斯拉出色的底盘悬架系统。据了解，特斯拉全系车型采用双叉臂式设计的前悬架搭配多连杆独立后悬架系统，前者在车轮的上下重心处，各设一个 A 字型的控制臂牢牢抓紧车身，让车辆横向得到更好的支撑，大大降低侧倾可能性，后者则由5个高强度钢臂构成的多连杆带来更佳减震效果，不仅能让车辆更平稳，还能留出更大的后备箱储物空间。
就连试驾过无数车型的汽车博主，都对特斯拉的底盘悬架赞不绝口。此前，有博主在对比体验了40余款车型后得出结论：“从体验上来说，感觉特斯拉将百万级豪车的底盘装在了30万级车上，底盘性能可与保时捷卡宴媲美。”
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