牟女士火了。
作为年度销冠，她一年卖出170台保时捷，占整个中国市场的0.2%。
火的同时，牟女士海量照片被曝光，争议也随之而来。
1月25日，“大环境不好，我却卖了170台保时捷”的话题在网络热度居高不上。
这个消息，最先来自于牟女士自己，她将自己这一年的总结发在某平台上。
说这是自己收获满满的一年，成为销冠，保时捷CEO以及区域领导还亲自给她颁奖。
一张落款于2023年12月31日的保时捷销冠奖状，证实了牟女士所说。
在网络火起来之后，牟女士也接受了采访，不过正是这些采访，让她饱受争议。
牟女士表示，自己33岁，从事汽车销售已经十年了。
先前她在在奥迪汽车做销售，加入保时捷销售团队也已经五年。
五年工作期间，她还生了一个宝宝。
不过，生育并没有影响牟女士的工作。
这五年里，她两次拿下年度销冠，至于月度销售冠军，更是超过20次。
牟女士说自己并不是网上所传的全年无休，也没有所谓加不完的班。
她说自己一周休息一天，基本上是周二休息。
按照周休一天来算，牟女士基本上两天就要卖出一台车。
她表示自己经手销售出去的最贵保时捷100多万，最便宜的60多万。
对于年销售170台这个数字来说，牟女士说自己的销售秘诀就是真诚对待客户，真诚是永远的必杀技。
她的客户都是老客户，老客户再介绍朋友过来，有客户从她这里买过三四台。
牟女士还强调，自己从来没有陪过客户吃饭。
有人疑惑，是其他汽车销售同行都要陪客户吃饭，还是说作为汽车销售，陪客户吃饭是很正常的事？
否则，牟女士为什么要特地强调没有陪客户吃饭？
这让原本就对销售尤其是豪车销售有有色眼镜的人，更加不理解她这个表述。
至于网上传言牟女士年收入最少300万元，她辟谣说没有这么多，但是几十万还是有的。
谈到收入，牟女士特地强调“我觉得作为销售总是去谈钱不太好。”
这个说法更是让人诟病，工作不谈钱谈什么，难道谈感情吗？
豪车销售人员收入不高，才是不正常吧？
而在被问到经自己手销售出去的保时捷多少钱一台，牟女士表示“最贵的也就100多万”。
有记者致电牟女士工作的公司，接电话的门店负责人回应，牟女士确实有一定话语权。
因为她是销冠，门店给她客户的优惠，相较其他同事，更合适。
网上争议越来越多，好在牟女士自己看得很开。
她表示，一开始也想解释，澄清，但是发现传言越来越离谱，自己相信清者自清，没有自证的必要。
至于网络上一些不好的言论，牟女士表示自己不在意这些，同事和家人都很相信她，这就足够了。
女销售，豪车销售，一直以来很多人对于这个群体的看法有些偏颇。
承认别人优秀，有时确实就是这么难。
牟女士自己也说过，自己有这样的成绩，不是自己一个人的功劳。
首先，公司重视新媒体，一直有做营销策划，负责开源。
其次，公司有很强很负责任的交付团队，自己维护好客户，交付有其他同事完成。
更何况，门店给她的优惠，比其他同事多一些。
同样的车子，能花更少的钱，客户当然会优先选择她了。
总之，牟女士成为年度销冠，和其他人的付出是分不开的。
只不过，她被推出来成为“出头鸟”，被质疑而已。
有人说，这是保时捷的营销广告，推一个销冠出来，省了多少广告费。
这么说的话，就更没有必要质疑牟女士的业绩了。
170台，也可能有其他同事的业绩也算在她名下，并不是她个人独立成交的。
还是那句话，带着有色眼镜看待职场女性，只能说明，女性职员的客户或领导上司，身上先被贴上了有色标签。
是这样有话语权的一方，造就了这个有色的职场。
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