2024年12月，“收官战”进行最后冲刺，雅安多个国省道项目建设捷报频传：
国道318名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程建设全速推进；省道432线宝兴县两河口至甘孜界段灾毁修复整治工程完工通车，宝兴县陇东镇复兴村火地槽崩塌点隧道贯通，绕避崩塌区，更为安全的隧道工程为来往车辆、行人，撑起安全“保护伞”；县道X066王岗坪乡至王岗坪景区路提前通车，为雅安甘孜地方群众打通“致富路”，预计2025年春节期间，石棉县城到王岗坪乡段实现双向贯通，通道防灾韧性将更高……
普通公路连接城乡，贴近民生，承担着服务交通出行“最后一公里”的重要使命。这两年，雅安将有多个项目建成通车，形成多通道生命线交通网。
石棉县X066项目英雄坡
聚焦灾后重建，跑出加速度
2024年4月，石棉县X066王岗坪至王岗坪景区段灾后恢复重建工程完成交工验收，正式投入运营。这是雅安市完成的首个“9·5”泸定地震交通灾后恢复重建工程，比计划提前6个月。
石棉县X066是王岗坪景区物资设备材料运输的主要通道，也是甘孜州泸定县得妥镇发旺村村民出行的唯一通道，沿线还分布有不少果蔬产业。道路在“9·5”泸定地震中受损严重，当时果蔬正成熟，却无法外运，当地群众损失惨重。
2023年2月，全长约55公里的恢复重建工程正式开建，这条路，既是交通要道又是产业干道，备受瞩目。项目一开工，各参建单位就以“起步即冲刺、开工即决战”的决心，跑步入场、跑步建设，全力以赴推进建设。
高陡坡改建、高边坡处置、冰雪天气、雨季水毁断道……各种不利因素接踵而至，建设者们精心组织突破难题，最终提前6个月完成了项目建设任务并完成交验。
“石棉县X066重建项目又好又快地完成，得益于省、市、县联动工作机制的建立。”四川康藏路桥有限责任公司相关负责人说。
2023年1月，省交通运输厅制定了《“9·5”泸定地震交通实施灾后恢复重建工作推进方案》，对项目进行倒排工期、顺排工序，形成省、市、县交通系统以及项目业主等主要负责人为成员的工作专班，并督促石棉县成立了以县级领导挂帅的要素保障专班，重点项目一项目一专班，涉及部门、乡镇、村领导均明确分工和压实责任，重点协调解决征拆问题，严格按照时间节点加快推进项目建设。
省道432线宝兴县两河口至甘孜界段控制性工程——宝兴县陇东镇复兴村火地槽崩塌点隧道也于近日贯通。
省道432项目是甘孜康定至雅安宝兴的景观道路，因其风景优美的高山峡谷地貌，成为网红打卡自驾路线，近年被网友赞誉为“四川独库公路”。项目起于雅安市宝兴县穆坪镇北G351线西河大桥桥头平交处，途经五龙乡、陇东镇、永富乡、中岗村，止于雪槽，宝兴县与康定市界线处，顺接省道432康定段。火地槽隧道所整治改建S432线路段全长约1.236km,隧道全长998.7m。预计2025年3月底隧道通车运行。
另据雅安市交通运输部门，随着火地槽隧道贯通，10个“6·1”芦山地震灾后恢复重建交通基础设施项目基本全面完成；还有国道549、省道217……雅安境内10个“9·5”泸定地震灾后恢复重建项目，2023年已完工5个，2024年以来又有2个完工，目前仅3个项目在建。
据了解，剩余项目2025年将基本建成。“三年完成重建任务”将基本实现，雅安交通基础设施全面恢复并超过灾前水平。
游客在中国·雅安318自驾大本营 韩毅 摄
推进交旅融合，为发展奠基
2024年9月，一年一度的四川文旅发展大会在雅安举行，为当地旅游发展注入新动能。
中国·雅安318自驾大本营在川藏公路起点——雅安金鸡关建成并投入使用，2024年9月成功举办四川文旅发展大会318自驾游全国装备展销会，吸引了全国各地105家装备商、200多个种类、3600多件自驾装备参展，“车好不好，川藏线上跑一跑”“装备行不行，驴友评一评”，这已成为广大装备商和自驾爱好者的共识。2024年12月底成功举办两路通车70周年纪念系列活动暨首届1225公路文化节，500余名政企代表、行业专家和公路旅行爱好者在大本营共谋发展、共创未来。雅安交建集团深入贯彻省委赋予雅安建设“川藏经济协作试验区”重大使命，建设四川省大峨眉交旅融合先行示范区，助推雅安交旅融合发展形成率先示范，为雅安旅游和川藏经济发展注入新动能。
贯穿雅安城区的省道104项目，克服施工难点，以及汛期多雨等诸多不利因素影响，实现全线贯通，为大会顺利举行提供了坚强保障。
四川版“独库公路”省道432线宝康路 韩毅 摄
探索公路旅行，发力新赛道
交通是地方经济发展的“先行官”。雅安在普通公路建设中，综合考量安全、经济发展等多重因素，科学规划，精准施策，以公路的高质量建设做强交通基础设施支撑。
雅安文旅资源丰富，不少重建项目既是交通要道，也是旅游大道。雅安按照“交、文、旅、产”四结合的原则，使其提档升级。比如，宝兴县国道351、省道432，石棉县省道217、县道066、县道073项目就按照“交旅融合”原则进行设计，通过在不同公路沿线打造具有地方特色的游憩主题，并根据道路情况增设观景台、停车区（带），注重沿线、边坡景观打造，如特色花草边坡种植等，融入当地自然、民族文化特色进行设计，如设置景观小品、景观石等。
不仅仅是公路本身的建设。中国·雅安318自驾大本营加快推进国道318旅游产业经济带规划设计，沿着最美318川藏线，在拉萨谋划建设川藏线终点大本营，与川藏沿线城市、装备头部企业、有影响力的俱乐部合作，在沿线城市建设自驾驿站，在标志性路段、景区景点，建设观景打卡平台，为自驾旅行者提供车辆租赁、装备补充、能源补给、营地休憩、救援协同、低空飞行等一站式、多样化自驾生态服务和公路旅行经济新赛道，共建318自驾联盟，共建318川藏文交旅商产业联盟，打造国道318旅游产业经济带，共同推广中国公路文化，把川藏公路建成中国最美高原景观大道，推进川藏经济协作试验区交通+旅游、+产业、+文化、+民俗、+物流等多元发展，为沿线老百姓铺就安全路、旅游路、产业路、致富路。
文/程思瑜
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