据环球时报报道，有记者提问道：据报道台湾向美国采购的首批M1A2T主战坦克运抵台湾，是台湾军方30年来首次获得新型坦克。国防部举行例行记者会，国防部新闻发言人张晓刚大校表示我们敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报，切实履行不支持“台独”的承诺，立即停止武装台湾，停止破坏台海和平稳定的危险行径。正告民进党当局：“倚美谋独”、“以武拒统”注定失败，几件美制武器成不了救命稻草，不过是战场上的“活靶子”而已。
M1A2主战坦克全长9.83米，车宽3.658米，车高2.4米，战斗全重69.54吨。动力系统采用阿夫柯-莱卡明公司的AGT-1500燃气轮机，与艾里逊公司的 X1100-3B 变速箱和其他组件组成了一个动力包。这个动力系统十分强劲，额定功率1500马力，使得M1A2坦克最大公路速度达到了每小时66公里，最大越野速度也有每小时48公里。不过这款发动机也是一个“油老虎”，百公里油耗要达到40升。正常情况下，是采用航空煤油，但是在紧急情况下，柴油、汽油、煤油都可以使用。
相对于台军早已老旧不堪的CM-11/12和M60A3坦克，M1A2T堪称跨世代的飞跃，台媒将其誉为“地表最强坦克”，称其与M1A2 SEPV3处在同一技术水准。已经被阉割掉贫铀装甲和贫铀弹的M1A2T显然不能与美军自用版本相提并论，就性能而言确实要强于此前援助乌克兰的M1A1SA。M1A2T实力不俗，台军要想让其发挥作用，首先要考虑的是如何在未来全方位多样化的战场威胁下生存下来，用台军的话说就是要在对手的首轮火力打击中做到“战力保存”，之后才能谈及所谓“滩岸决战”。
为了迷惑外界，台军对这批坦克抵台事宜不断放出烟幕弹。不只在时间上保密，在抵台路径上，此前说是从南部港口上岸，让很多人以为是从高雄港，结果却是从北部的台北港运抵。到达港口之后，还围了一个封闭区域，再把被帆布覆盖的M1A2T坦克吊挂到拖车上。这是时隔30年后，台陆军首度再接收美式新坦克。蔡英文任内，曾耗费405亿新台币向美国采购了108辆M1A2T坦克，现在陆续到了接货时间。
值得一提的是，美国政府近年来曾多次向民进党当局出售小型便携式武器，以实现其“不对称作战”策略，支持台湾所谓“全民皆兵”。而此次的M1A2T主战坦克，显然并不符合美方为台湾制定的“长期目标”，不难看出，在美国利益面前，台湾不过是“冤大头”、“提款机”，终有一天会被抛弃。或许是心虚导致的一系列“蝴蝶效应”，台防务部门近来持续关注解放军动态，并声称“大陆已对沿海空域实施限制措施，在台岛周边部署军舰的规模比以往都要大”。
台湾军方称，大陆在台海周边水域部署近30年来规模最大的海军舰队，对台湾构成的威胁比以往的军事演习更加显着。截至星期二，约有90艘大陆军舰和海警船仍在台湾附近水域、日本南部岛屿、东海以及南海等海域活动。台海风高浪急，外界猜测解放军的联合利剑—2024C要来了。台湾军方日前宣布已开设应变中心，指导各级部队严密监控，保持高度戒备。赖清徳520上台之后，大陆已两度举行联合利剑演习。
长期以来，台湾问题都是中美关系中的敏感点乃至爆点。中国是为了维护自身的主权和领土完整，美国则是将台湾问题视作遏制中国的关键。然而我们也能发现，最近这段时间以来，拜登政府在这方面的动作，可谓是急剧增多。在10月份，拜登政府开启了任内最大规模的第17轮对台军售，随后，第18、19轮军售随之而来。在此期间，民进党当局领导人赖清德还以“过境”的方式，高调窜美。
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