11月22日，美国以“人权问题”宣告对我国29家企业发起制裁，禁止其产品进入美国市场。近年来，美国多次向我国展开贸易制裁，并对我国的各种行为泼脏水，已是常态。而这次制裁的理由，依旧是针对我国老生常谈的污蔑。
美国在2021年就通过了一项国内法案，简称为涉疆法案。该法案认为，中国在新疆的企业，尤其是还专门雇佣少数民族员工、参与扶贫项目的企业，都是在强迫少数民族劳动。因此，出于人权考虑，美国将对这些企业实施制裁，禁止进口这些包含了“强制劳动”成分的产品。
在近日的中企被列入制裁名单后，美国已经共制裁了中国的107家企业。尽管我国一直在向国际展示自己治理新疆的成果，并不断推动中国新疆旅游业的发展以及特产的出口。然而美西方国家对此视而不见，罔顾事实对中国进行“人权问题”的抨击。
美国的这些行为仅仅是假借人权之名。它将人权作为打压中国、遏制中国发展的武器，以高政治化的行为来使用人权，自己却从来没有付诸实施，满口大义行为却背道而驰，可以说是真正的双标。
美国的这些手段国际社会已然司空见惯，想要打击中国的自然相信美国的说法，而真正站在中国这边的也始终相信着中国在新疆上的治理。中国这些年来对一些国家伸出援手，不断帮助各国建设，为建立命运共同体而努力，早已获得了各国的信任。
美国对中国形象的污蔑在曾经可能会蒙蔽各国人民的眼睛，对中国的制裁也会造成很多影响。但如今中国形象深入人心，中国的根基扎实而稳固，美国的这些打压手段对中国来说已经造不成太大的影响，反而会打击到自己国内的产业链条。
然而在这次的制裁风波中，令我们没有想到的是德国对美国的“声援”。在前段时间欧盟与中国因为电车贸易产生纠纷时，德国还一力反对向中国加征关税，尽管多是出于利益考虑，但也是对中国的支持。
尤其是德国的多家知名企业，去年对华的直接投资多达119亿欧元，创历史新高。今年中德更是加深了经贸合作，多家德企准备追加投资，大众汽车更是凭借其投资手段在中国的汽车市场有了更多的份额。
然而，现在德国的支柱产业大众汽车却发布声明，准备将一家新疆工厂以及在新疆和上海的测试轨道出售给中国的企业。大众汽车给出的理由是出于经济原因进行战略调整，然而这样的理由连自己都骗不了，更别说是国际各国了。
事实上，在之前大众汽车就一直受到西方人权组织的施压，让大众对中国的劳动进行审计，而在大众的审计结果中，中国的劳动条件是没有任何问题的。
然而现在大众一边退出新疆产业，和中国“割席”，一边还和中国加深合作，这样的行径着实令人不齿。
而且大众在美国发表声明第二天就宣布要出售新疆产业，对此英国媒体站了出来揭露事实，德国企业这样做，明显是为了迎合西方价值观，响应美国对中国新疆的人权指控。
大众汽车已经在中国投资多年，他们绝不可能就这样放弃中国的市场，如此来看，其行为不仅仅是受到美西方的胁迫，背后原因更加引人深思。再看大众退出新疆这一时机，不仅是美国对中国的再一次宣战，也正是中欧电车关税谈判的关键节点。
大众汽车作为德国重要企业，代表着德国的意愿，其行为无疑也会对中欧持续已久的电车关税谈判造成打击。这对中国来说可以说是“雪上加霜”，大众是在以此为要挟，试图让中国在谈判中让步。
然而，这样的两面派行径无法让中国接受并让步。欧盟对华电动汽车征加关税本就是站不住脚的一方，其调查得出的结果也未能让我方认可。如今大众又想在新疆问题上做手脚，这无疑更让人难以接受。
在中美贸易问题上，中国一直希望以外交谈判的和平手段来化解贸易摩擦，减少双方的损失，达成互利共赢的局面。然而美国从未停歇过对中国的打压，在其层出不穷的手段下，中美双方的对峙态势丝毫不见和缓，反而愈发严峻。
而被美国裹挟进这场斗争里的个人和组织，最终也只能自食其果，失去中国的友好态度和庞大市场，而更多可以预计的无形的影响，也将会在未来见分晓。
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