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美国空军今年至少将39架A-10「疣猪」（Warthog）攻击机送往亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地（Davis-Monthan Air Force Base）的军机坟场，这个数字是 2023年退役「疣猪」数量的两倍多。 尽管这款久经考验的对地攻击机目前仍在执行作战任务，但美国空军正稳步推进计划，期望在2030年结束前，甚至更早，就让它们全面退役。

《战区》（The War Zone）网报导，管理军机坟场的第309航空维修改造大队（AMARG）发布了1—9月的官方月度库存报告显示， 2023年它接收了17架疣猪。 而截至2024年9月，共有50架A-10A和107架A-10C封存，其中许多已无法飞行。 至于近3个月来，究竟可能还有多少架A-10 退役，具体数量仍不清楚。

去年3月随美国年度国防预算请求发布的独立数据显示，在去年10月1日2024会计年度开始时，空军服役的A-10共有218架。 而今年送往军机坟场的39架疣猪约占总数的近20%。 目前美国空军打算，最晚要在2030年前，让最后一批A-10退役。 他们认为，疣猪的生存能力和整体效用日益有限，尤其是在如太平洋对抗中方，以致爆发冲突等未来高端作战中，更是如此。

美国空军直到 2023 年时，才开始认真淘汰A-10。 多年来，国会议员一直积极阻止让疣猪退役，而部分原因在于，他们担心其他战机，尤其是F-35，能否填补近距空中支持力的潜在缺口。 至今一些争论的焦点在于，在即将失去 A-10著名的7管 30毫米 GAU-8/A「复仇者」（Avenger）加特林（Gatling）机炮之际，空军 F-35A的内置 25 毫米机炮多年来也有严重问题，目前还不清楚，这些问题是否已充分解决。 同时值得注意的是，大约近20年来，地面战机的作战已逐渐倾向精准射击，而不是扫射攻击。

无论如何，原本力阻A-10退役的国会对它的整体看法近年已有明显转变。 本月初经美国总统拜登签署，而成为法律的2025会计年度最新国防政策法案中，就明确规定，要将空军必须保持在备战状态的疣猪最低数量，从135架降至96架。 有人建议，美国空军A-10全面退役后，或许能让它们继续在如约旦和乌克兰等国空军服役。 无论如何，种种迹象显示，起码在美国，疣猪的职涯已愈来愈明确地进入暮年。