最新进展来了！12月13号新京报报道安徽寿县一村民开皮卡车到加油站打柴油，结果半路被路政查扣车辆和柴油，并开具3万元的罚单，如今有了好结果！可见舆论的力量是巨大的！
根据2025年1月1日最新消息报道，该农户被罚的3万元在当地安徽省交运局的干预下，已经把3万元罚款打给了那一个农户。说明这个农户的复议成功了，也成功地说明了舆论的力量是巨大的。如果没有媒体的介入，相信3万元的罚款也就白瞎了！
首先来看一下事件的经过：
事情发生在2024年11月份，安徽寿县一村民家里忙于秋收，可是自己家的收割机的柴油没了，于是就开着自己的皮卡车拉着油桶到加油站去买柴油。
其实农户种地多了都有的收割机或者旋耕机等等机械，因为这样省时省力，也提高了农业生产力。但是由于这些大型农业机械体积比较大，而且行驶的速度也比较缓慢，还有一部分是链轨的情况，不允许上路。毕竟链轨对于水泥或者油漆路损伤是非常大的。
农民对于这些大型的农业机械，用油一般都是用车到加油站里打油，这样省事方便又省力。
11月的安徽正好是水稻收割的繁忙季节，这一农户的收割机里没有了，于是就开着车到加油站打油，结果半路上被路政查到了，于是扣了车扣了油，而且还罚了3万元。
可是因为农忙在即，这个农户不得不把一秋季的水稻卖了1万多元，然后又向村里的亲戚朋友借了1万多元，终于把3万元的罚款交上了，把自己的车开回家了。
庆幸的是这户农民被新京报媒体给报道了，可以说是非常幸运的。一件事情报道以后，立即引起网络的轰动效应，舆论声一片，都在谴责当地的路政，罚款不当的问题，不理解农民种地的难处。
毕竟3万元对于农民来说是一笔不小的支出，一年的收入还没有3万元，这些行政执法部门也不理解农民的困难，只知道辔头的罚款。
路政部门的回应：
路政部门被问急了，于是工作人员回应：这是按照交通运输法的规定，因为村民没有危险物品的运输证，所以进行了罚款，更为重要的是按照最低标准罚款，体现了人性化的执法行为。
其实路政部门的回应有点欠考虑，主要是没有考虑到法律条文与现实的误差问题。对于农民而言，只有自己到加油站去打油才能使得农业机械运转，不可能去办理危险物品运输证。
更何况法律也同时不一定对于柴油等这些小规模的运输危险不大，社会的影响也不大，而且还存在着“首违不罚”的原则，结果当地的路政部门没有考虑到这些问题，只是以罚款为目的而执法。
更何况法律同时也规定，对于危险物品不是用于运输经营为目的的不用办理营运证。而对于这个村民确实没有用于盈利，也就是拉着油不是卖给其他农民的，而是自己用于农业生产的用油。
加油站和村干部回应：
加油站也对当地路政部门给予了回应，也承认了该村民经常到加油站里打柴油，用于自家的农业机械用油，不存在着倒油卖油的问题。
关键是当地的村干部也开具了相关的证明，证明该村民家里有旋耕机和收割机等农业机械，打的柴油也是用于这些机械，用于农业生产。结果当地的行政执法部门不讲情面，不讲事实，就是罚款。
事件的最新处理结果：
之前经过新京报报道之后，该村民进行了行政复议，毕竟自己为了3万块钱还借了人家的钱，确实的罚了3万太多了。
截至2025年1月1日，根据新京报报道该村民申请行政复议成功，已经在安徽省交运执法局介入处理下收到了3万元的退款！
网友们的回应：
——追责了吗？如果不追责工作人员，还有下一个3万甚至6万！
——既然退了款，说明就构成了违法行为，必须追责，法治社会不能光嘴上说说。
——在广大网民的压力下，终于承认错误了，吃了再吐出来确实不容易。
——一切不考虑人民群众利益的执法，都是耍流氓！
——既然退钱了，就证明罚款不当，相关部门责任人和执法人应该公开赔礼道歉！
网友们的评论热火朝天，可以说非常的深刻和尖锐，指出了问题的本质。一些律师也质疑这次执法欠妥的问题，应该做到过罚得当，不应该这么不切合实际的罚款。
同时对于纸上的法律条文和现实情况不应该有这么大的差距，法律是为人民服务的，不应该是阻挡农业生产，损害老百姓的利益，成为执法部门罚款的渠道！
对于执法部门应该宣传法律，尤其对于影响不大的这种行为，可以采取首次不罚的现象，只是进行普法教育和讲解，起到告知或者警告的义务。同时要解决农民农业生产用柴油的问题，避免类似事情的发生！
你对于退还3万元的罚款有什么看法？
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