2024 年 12 月 29 日，在济南城市建设集团的全力推进下，济南市航天大道穿黄隧道工程（I 期）项目现场再传捷报 —— 随着东岸始发井及明挖段最后一仓顶板混凝土的精准浇筑完成，该项目顺利实现主体结构封顶。这一里程碑式的节点，不仅为项目建设添上了浓墨重彩的一笔，更标志着航天大道穿黄隧道工程自此由始发井主体结构施工阶段，昂首阔步迈入盾构施工的全新阶段，项目整体取得了极具突破性的阶段性成果。
济南市航天大道穿黄隧道工程（I 期）宛如一条蛰伏于地下的巨龙，自高新区航天大道与 X012 交叉口磅礴起势，一路向西奋勇挺进，穿越滔滔黄河天堑后，稳稳扎根于西岸起步区马店村，其全长 3888 米的恢弘 “身躯”，承载着连通南北、缝合两岸的重任。作为紧密串联黄河两岸的关键交通骨干线，该项目备受瞩目，既是山东省重点工程蓝图中的点睛之笔，更是济南市全力擘画城市发展新格局的核心项目之一。它宛如城市发展的强劲引擎，有力推动着省市形象迈向新高度，大幅改善居民出行条件，为城北片区骨架路网的搭建注入磅礴力量，使之不断延展、加密，全方位激活区域发展潜能，驱动城市向着更美好的未来加速驰骋。
在济南市航天大道穿黄隧道工程（I 期）的东岸施工现场，主体结构施工任务艰巨且极具挑战。施工团队采用精细化管理模式，将其划分为 16 个独立仓段分步推进，整个工程的钢筋用量高达约 9500 吨，混凝土浇筑总方量更是达到约 4.4 万方。
自 2024 年 8 月 19 日主体结构施工正式拉开帷幕以来，困难接踵而至。然而，建设者们毫不退缩，严格遵循既定施工计划，以精心的组织架构与科学的管理手段沉着应对。一方面，依据现场实际情况，对 16 个独立仓段进行巧妙规划，精准划分施工区域，确保各区域作业有条不紊地依次展开；另一方面，各施工班组心往一处想、劲往一处使，紧密协作，从钢筋绑扎的精细操作，到模板安装的精准定位，再到混凝土浇筑的严格把控，每一道工序都紧密衔接、有序推进。
经过不懈努力，截至 2024 年 12 月 29 日，东岸主体结构成功实现整体封顶，较原计划工期大幅提前 28 天，这一卓越成果不仅彰显了施工团队的高超技艺与顽强拼搏精神，更为后续盾构始发创造了稳固根基，向着隧道全面贯通的最终目标迈出了坚实有力的一大步。后续项目进展，我们也将持续关注。
2024 年 3 月 10 日，东岸首幅地连墙施工启动。面对复杂环境与工期压力，项目部依地质数据科学调设计、统筹资源交叉施工、加大人员设备投入，33 天完成 87 幅地连墙，创深基坑围护结构施工新速。首战得胜，5 月 15 日东岸完成冠梁及首道混凝土支撑施工；25 日开启基坑土方开挖，选用强干队伍，精心规划运输路线，用水平加垂直出土法，85 天完成 17.5 万方土方开挖与垫层浇筑，8 月 18 日基坑封底。
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