齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 朱洪蕾 王瑞超

2024年12月31日至2025年1月1日，齐鲁晚报·齐鲁壹点策划推出《腾飞2025——“数字跨年”24小时直播》，在直播的第一篇章里，山东铁投集团建设管理部部长杨书生做客直播间，介绍山东交通强国示范区建设情况。

杨书生介绍，山东高速铁路规划经过多次调整，到2035年，全省高速（城际）铁路里程将达到6500公里。

2011年7月，国家发改委批复了我省《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通线网规划》。2011至2012年，规划新增城际历程865公里，到了2014年4月，国家发改委对规划进行了调整，我省城际铁路规模达到了3184公里的规划；到2016年7月，国家发改委又印发了《中长期铁路网规划》，将我省部分项目进一步纳入国家高速铁路网，全省规划的高速铁路网，规模达到了4700公里，初步形成了“三横五纵”的快速铁路规划布局。

2018年9月，我省印发了《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》，规划到2035年，全省高速铁路网规模将达到5700公里，形成“四横六纵三环”的现代化高速铁路网。

2023年11月，省政府与时俱进，再次对规划进行了调整，印发了《山东省综合立体交通网规划纲要（2023—2035年）》，规划到2035年，建成“八纵六横”高速铁路网，全省高铁里程将达到6500公里，其中，“八纵”是东部沿海高铁、东部沿海城际（青盐铁路）、京沪二通道（潍宿高铁）、滨临高铁、济枣旅游高铁，已开通的京沪高铁，在建的雄商高铁，还有下一步的济济城际；“六横”是鲁北高铁、济青高铁-济郑高铁通道、胶济客专、鲁南高铁，还有下一步规划的鲁中高铁、临枣菏城际。

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