一直以来，我国在柴油机的技术上，都受到西方国家的垄断，因此在这样的情况之下，其实我国国内的国产柴油机还是相当不被看好的，尤其在技术不完善的情况下产生的许多黑烟，还对我们生活中的环境造成了极大的影响，参与加快了温室效应的发生，不过这都是在几十年前的一个情况了，到现在其实我国的柴油机已经取得了很大的突破。

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因为技术难度太高，此前只有西方国家才能制造性能先进的柴油机，中国企业很长一段时间都无法突破这个技术壁垒，然而如今的情况终于被逆转，经过了长期的积淀，中国国内多家柴油机制造企业终于积累了足够的经验，开始异军突起，研发出了多款性能先进的柴油机，抢占国内外市场，一时间让西方手足无措。

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在潍柴研研制的这款柴油机问世前，全球公认性能最好的柴油机，热效率也只有46％，从人类掌握柴油机技术到现在为止，100多年的技术成果也只有热效率46％，可以说想要提高柴油机热效率1个百分点，在行业内都是十分艰难的事情，热效率的提高意味着什么？一辆汽车而效率提升1％，柴油消耗量就能降低2％，同时二氧化碳排放也能降低2％。

潍柴的新型柴油机将热效率直接从46％提升到50％，对整个柴油机行业都将会引来一次不小的震荡，按照当前市面上保有700万重型柴油机来举例，全部使用潍柴的新款发动机，每年至少能节省3000吨柴油，同时减少1万吨二氧化碳。

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在面对柴油机的技术研发上面，虽然我国现在取得了一定的成就，可以非常有效地减少碳物质的排放，更加有效地保护了环境。

但是在这样的情况之下，我国的柴油机也会进一步地进行突破，而对于它的热效率，虽然已经做到了相当不错的一个水平，但是在今后能否提高的更多，是我国在这一方面科技技术要做到的追求。