吉利汽车老总李书福说，中国当前一线劳动者缺乏职业尊严，因为相对来说收入太低了，需要为工人创造更好的劳动条件。让劳动者工作有奔头，生活有保障，家庭是小康，能安心稳定工作。
今年年底，一位我关注的千万粉丝网络大v说，他觉得很失望。最近的这次经济会议仍然没有提出改善底层人民收入的事情，但相信2025年将会迎来改变。
在我看来，尽管这位网络大v希望这样，但他做不到，因为他的手上没有太多的工人。
但各大车企是可以做得到的。尤其是国产车有那么多鼎鼎大名的车企，手下的工人不计其数。完全可以从自己做起，改善工人地位，提高工人收入，让汽车工人们能够以在汽车企业中工作为自豪。
虽然要做出这样的决断非常困难，但这种事情总要有人来做。
李书福，是我见到的汽车企业大掌门人中，第一个说出现产业工人工资太低的话的，而这话还是2021年讲的。
可惜的是，如此惨烈的内卷让各大车企将主要精力放在打赢竞争对手身上，却忽略了提高一线产业工人的收入，不得不说这是一个令人遗憾的事情。
今年，距离李书福说这句话已经接近4年，希望这句话能一直提醒各大车主领导者：提高工人收入就意味着提高汽车产业品质量，就意味着一个百年车企将真正成型。
随着外部环境越来越恶劣，我们希望推进内循环。可如果广大一线工人的收入提高不起来，那内循环又该如何做得到。
有钱人再有钱，不过只有一个胃，吃不了多少东西，也用不了多少东西。只有让所有人的收入都提高。内循环才能推动起来。
幸运的是，李书福在三年之前就意识到了这个问题。目前吉利汽车在国内车企中，待遇也确实算是比较好的，但我相信，吉利汽车还有更好的可能性。
这次国外对某车企的批评，我们也没必要单纯愤怒，或许这会成为我们改善国内工人劳动条件的一个契机。
并不能说在国内我们司空见惯的事情就一定是正确的。在中国已经足够强大的现在，我们也确实该让一线工人过好日子了。起码先把汽车工人和汽车相关产业配套链工人的收入提高，以和我国目前的汽车制造业大国地位相适应。
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