日前，菜鸟方面正式发布全新L4级公开道路无人车“菜鸟无人车GT Pro”（以下简称为菜鸟GT Pro）。据了解，菜鸟GT Pro是其针对物流运输行业，聚焦未端配送场景自主研发的无人驾驶机器人，同时也是菜鸟方面继2024年推出L4级物流无人车菜鸟GT后的首次升级改款，在产品外观、续航里程、算法优化、功能交互、科技氛围等方面均有提升，能够自主规划路线、避让障碍物，在复杂的城市道路环境安全行驶，为未端站点提供高效的快递运输服务。

具体而言，菜鸟GT Pro的车身尺寸为3694*1299*2200mm，与小型乘用车相近，能够适应多种道路行驶场景。其车厢容积达5m³，最大载重750kg，单次可装载600-800件快递包裹，续航里程可达180km、并支持1.5小时快充。

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外观方面，菜鸟GT Pro车体采用了流线型造型，符合空气动力学，能有效降风阻、提升续航里程。同时与菜鸟GT相比，菜鸟GT Pro的车头正面增加了智能交互提示车灯，可完成多场景智能灯语交互的“人车互动”。

此外值得一提的是，菜鸟GT Pro的传感域较菜鸟GT也有所不同。据了解，其采用的是1颗激光雷达与11颗高清摄像头的多传感器融合感知方案，进一步加强了对视觉感知算法的优化，能够在工作环境中对周围环境的感知与识别更加精准。

据悉，菜鸟GT Pro的起售价为14.98万元（包括车辆硬件费用和5年技术服务费），并且自2025年1月2日起，签约采购菜鸟GT Pro的客户还可享受多项限时权益。其中在2025年1月2日-2025年3月31日期间签约的客户，可享受1000元抵6000元尾款抵扣、标杆客户激励等政策。

根据菜鸟方面公布的相关数据显示，截至2024年12月，菜鸟GT已触达来自浙江、山东、河南、陕西、安徽、江苏等全国十多个省份的客户，推出仅数月便在超过30个县、市级行政区域完成部署和应用。

对此菜鸟集团首席技术官李强表示，接下来菜鸟将通过加速实现从高精地图到轻地图再到无图化的技术路径，进一步拓宽菜鸟无人车商业化的前景。而在产品领域，菜鸟无人车一方面将通过OTA的方式，持续优化、升级产品功能，刷新客户的使用体验，另一方面将持续探索L4级公开道路无人车在末端物流场景以外的业务场景，例如商超配送、城际物流等，针对不同场景的需求，研发更灵活的定制化GT新车型。

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