90年代，香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥，他豪言：等收回成本后，我就把这座大桥捐给国家！可谁想到，这桥日均进账400万，一年超10亿元的收入，面对这巨大的财富，他真的会实现承诺吗？
虎门大桥连接广东市和东莞市，是第一座横跨珠江的悬索桥，当年这座桥一建成，就彻底盘活了珠三角，让珠三角的经济得到了迅猛发展，自己也是赚的盆满钵满。
而这样一座悬索桥，却是上个世纪的香港富商胡应湘全权投资建成的。
当初建造这座大桥的时候，其实没有多少人看好，因为建造悬索桥不仅费时费力，成本也是巨高。
不过胡应湘毕竟是一个商人，眼光独到，他看出来了珠三角地区巨大的发展潜力，毫不犹豫就开始投资建设了。
为了筹集到这样一笔巨额的资金，胡应湘几乎倾尽所有，股票卖了，藏品卖了，甚至就连自己的房子也卖了。
还是不够，那怎么办呢？胡应湘一转头就去银行贷了款，好不容易才把资金给筹集齐了，而他实现了“从有到无”的跨越。
有人问他值得吗，胡应湘却坚定地认为，只要虎门大桥建成，就必然会对珠三角带来不可估量的影响。
胡应湘之前是在美国学习建筑的，修建虎门大桥过程中，他亲自参与设计、建造，甚至就连选材都要亲自过目，力求万无一失。
在胡应湘的监督下，工程进展迅速，仅用了5年时间就建成了。
1997年，这座桥一开通就迎来了大量的客流，每天的进账都超过400万，如此惊人的收入，让不少人都眼红不已。
更让人没想到的是，这座一本万利的大桥，胡应湘仅拿到手8年时间，就无偿捐赠给了广东市政府。
早在虎门大桥建成的时候，胡应湘就说过：只要收回本，他就把这座大桥捐给国家。
2005年，随着虎门大桥捐赠仪式正式落幕，舆论也将胡应湘推上了“风口”，他也被冠以“爱国企业家”的名号。
实际上，胡应湘一直都非常爱国。
早年间去美国留学的时候，他就打定主意，一定要过来建设祖国。
学成后，胡应湘马不停蹄就回来了，然后在香港地区开创了自己的事业。
刚开始，他做的只是房地产事业，后来逐渐扩展到了基建投资、物业租赁等各个行业。
得益于胡应湘严格的管理，他的企业很快就运转起来，并且在香港地区占据了一席之地。
随着合和实业在香港逐渐站稳脚跟，胡应湘的目光开始转向了内地，改革开放的兴起让这块土地处处充满了商机与活力。
胡应湘当即在广州建设了第一所五星级酒店，赚的盆满钵满。
90年代，随着香港和内陆的联系越来越紧密，胡应湘引进了不少国外的生产模式，也赚了不少钱。
路过珠三角地区的时候，胡应湘一眼就看到了这片地区巨大的发展潜力，于是他主动提交了港珠澳大桥的建设方案，不过因为当时的时局所限，这个方案并没有投入实施。
可以说，胡应湘是一个利益至上的富商，但也是一位爱国的富商，他将利益与自己的个人情感完美融合，才创造了这样一个商业奇迹。
和别的富商相比，胡应湘无疑是极具创造力的，所以才能够将自己的一番事业运营的风生水起，虽然没有成为香港首富，可是他的影响力并不比首富低多少。
不断创造、前进，才是胡应湘一直追寻的目标，正如赵紫阳所说：“胡应湘是带头羊，他做好了，后面跟进一半。”
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