2024年,是绝大多数国产新能源汽车丰收的一年。
从目前大家公布的数据来看,除了少数几家车企表现惨淡之外,几乎所有的国产新能源汽车都创新高了,比如比亚迪销量高达427万多辆,妥妥的全球第一。
还有蔚小理、小米、极氪、零跑,问界等等,均在2024年创新高,大家销量不断增长……
这是因为2024年,国内市场新能源汽车的渗透率,不断的提高,从年初的40%,提升到下半年50%以上了,买车的人,越来越多的首选新能源。
不过,在国产汽车们销量创新高的同时,大家发现,特斯拉在中国市场也创新高了。
数据显示,2024年12月特斯拉在国内的销量高达8.3万台,环比增长了12.8%,而2024年全年,特斯拉在中国的超65.7万台,去年是60.37万辆,同比增长8.8%,均创下历史最高纪录。
但是在全球市场,特斯拉却没有创新高的。
数据显示,2024年特斯拉在全球市场的销量为178.92辆,相比于2023年的180.8万辆,实际上少卖了2万辆左右,下降1.1%,而这也是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。
对比之下,发现特斯拉虽然全球下滑,但在中国市场却多卖了5.3万辆,可见特斯拉完全是中国市场拉起了全球市场的销量,要是中国市场销量不增长,甚至下滑,那特斯拉全球销量下滑就较惨了。
而特斯拉的这178.92辆销量中,Model 3和Model Y的销量为161.90辆,占到了90.5%,这两款车是占大头。
说真的,看到这个数字,我觉得国产汽车们,还是有一点尴尬的,那就是大家在2024年,都是想方设法抢特斯拉的市场,发布会上是各种吊打特斯拉。
甚至后来还搞了一个“6大门派围攻光明顶”,挑战特斯拉Model Y,但最后发现,最畅销的还是特斯拉,大家谁都没有打赢特斯拉,哪怕是在打价格战的前提之下。
可见,特斯拉真的不是浪得虚名,接下来国产车们,可不能只是嘴上吊打,要拿出好的产品来,用销量吊的才行,可不能只停留在嘴上吹牛。
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