频繁停电，新能源车主买汽油为爱车充电；缅甸筹建年产能高达50万吨的石油炼化厂|停电|发电机|敏昂莱|新能源车|电池|石油炼化厂|缅甸

仰光停电时间增多，新能源车主必须买汽油为爱车充电

EV（新能源）车主告知记者，因仰光停电时间增多，为此购买了EV车的车主为了保障车辆的正常使用，不得不购买发电机为爱车充电。

EV车主告知，仰光本来轮流4小时供电一次，之前供电还算正常，但现在连这些的间歇供电都无法保障。来电时间只来30分钟至1小时左右，有些地区时间更短，其他时间就停电，夜间供电也不再正常。由此，EV车充电出现充电困难，车主们不得不购买发电机为爱车充电，驾车出行需要充电时，必须要找到有发电机的人家求助。

1名EV车主说，现在停电情况越来越严重了，例如按通知本来应该早上9点至午间1点来电的，但早上9点来电十多分钟后，就开始停电了。停电到午间1点，又来15分钟，然后就停电了。就装个样子来过电，这样的话根本不够充电，本身就是不想买油了才买的EV车，现在又得买油为汽车发电充电。

除私家EV车外的士EV车，也因来电不正常，运营遭遇了困难，的士EV车司机表示，就为充电耗费时间，每天的收入受到了影响。

1名的士EV车司机说，到了有电的镇区，就赶紧去充电，停电了的话，又只能等着，现在根本不能一整天可以好好运营，时间都浪费在充电上。晚间的话，自己也没办法守着充电，只能在充电站给人家小费，让人家帮看着充电。因为这些困难，正在考虑，换油车或者CNG车跑了。

据称，因电力产量不断下降，供电时间在减少，等到热季时，停电情况会更加严重。

缅甸正在准备新建年产能高达50万吨原油的石油炼化厂！

缅媒报道，能源部副部长吴丹欣在视察仰光省沙廉镇第一石油炼化厂（沙廉）的生产运转情况时透露，缅甸正在紧锣密鼓地筹备建设一座全新的模块化（Modular Type）石油炼化厂，该厂设计年产能高达50万吨原油。

为实现这一目标，能源部正着手对现有的石油炼化厂（B）中尚可使用的设备进行抢救性修复。这些经过精心修复的设备将成为新建模块化石油炼化厂的重要组成部分，助力其达到年炼化50万吨原油的能力。

副部长强调，为了在规定时间内高效完成新厂建设，当前正对可重新利用的设备、现有建筑及公共设施（Utilities）进行全面评估与修复改造。

他进一步指出，新厂建设涉及多项关键任务，包括但不限于建设地点的清理、工厂设计与布局的确认、生产设备的制造与运输、设备安装调试、储油池与管道网络的建设、原油运输管道的铺设、工厂用水与天然气的供应保障，以及电网建设等。所有这些工作都必须严格按照预定时间表推进，同时，具备施工条件的工作将并行开展，以确保项目能够如期竣工。

国管委主席敦促：研究船舶使用电池动力能源系统

缅媒报道，国管委主席、国家总理敏昂莱大将敦促称，如今，道路运输车辆已经在使用电力、电池等的能源系统，因此也应当研究船舶使用电池动力能源系统。

2025年1月1日举办的德拉造船厂150周年纪念仪式上，敏昂莱大将发布了上述信息。