株洲综合交通运输体系。受访单位供图
2024年，株洲市交通运输局聚力打造国家综合交通枢纽城市，积极扩大交通有效投资，加快推进重大项目建设，提升全国性综合交通枢纽能级，推动交通区位优势向枢纽经济优势转化，一步一个脚印抓年度目标达成，各项建设取得新成效实现新发展。
攻坚克难促投资，交通基础设施建设提质增速
交通投资提速。2024年，交通基础设施累计完成投资130.8亿元，超额完成全年目标任务8%，1-11月，交通运输、仓储和邮政业完成投资59.6亿元，同比增长41.4%。
内河航运提升。渌水航道一期工程已纳入部省“十四五”水运规划项目库，并完成工程可行性研究报告初稿编制。大唐华银株洲退城进郊煤电项目配套码头工程快速建设，预计2025年5月建成投用。株洲港进一步扩能升级，铜塘湾港区业务实现“爆发式”增长，吞吐量同比增长500%。
高速公路提档。醴娄高速(第一阶段石三门枢纽至娄底枢纽)、茶常高速已于2024年12月31日建成通车，醴娄高速第二阶段预计于2025年中建成通车，金醴高速预计2025年6月份建成通车。京港澳高速长株段扩容工程将于2025上半年开工建设。至此，株洲形成了东西南北互联互通交通新格局。
干线公路提标。S330醴陵市美田桥至贺家桥路基建设基本完成，正在开展路面建设；S330渌口淦田至古岳峰一期已基本建设完成，二期已开始启动建设；S204攸县杉仙殿至网株贾山路口项目已发布中标通知书。
农村公路提质。农村公路提质改造在原定目标任务142公里的基础上完成171.422公里，完成占比120.72%，农村路网整体效能不断提升，有力促进农文旅融合、产加销贯通，乡村产业加速优化升级。
蓄势赋能谋发展，交通转型发展步伐加快
多式联运发展实现新突破。补链强链项目顺利推进，打造以公铁联运、铁水联运为主形态的综合货运服务体系，高质量推进国家综合货运枢纽补链强链支持城市建设。
推动株洲铁路综合物流基地、荷塘金山工业园铁路专用线等17个项目建设，株洲综合物流集散中心(一期)启动运营，实现铁路专用线进厂区、进港口、进园区，湘粤非铁海联运班列突破千列，获评全国铁水联运优秀案例。截至目前，补链强链项目已完成投资4.42亿元，均超额完成2024全年目标。
降低物流成本取得新成效。推动出台了《株洲市现代物流业发展三年行动方案》《株洲市物流降本增效2024工作要点》等文件，积极降本增效。目前，全市社会物流总费用为260.2亿元，同比增长1%。社会物流总费用占GDP的比重为14%，同比下降0.3%，低于全省平均水平0.2%。2024年1-11月，全市公路、水运、铁路货运量占比分别为88.28%、4.47%、7.25%，已完成铁水占比达10%以上的工作目标，公路货运占比为近年来首次降低至90%以下。
北斗交通规模应用开创新场景。株洲大力推广北斗系统在运输监管、交通基础设施和智慧交通等领域的全方位应用，实现了全北斗应用、全链条反馈、全过程实时监测、全取证研判、全分析运用。首创特色应用场景“北斗+网约公交”为乘客提供更高效的出行服务。“北斗+四好农村路”管理系统借助北斗技术，实现重车实时定位数据与交通管理的深度融合，展现了广泛的应用前景。
守正创新强管理，交通出行环境品质提档升级
公路路域环境持续优化。提前完成省市重点民生实事，农村公路安防工程完成1280.158公里(目标任务1270公里)，完成占比100.8%；国省道安防精细化提升完成101.859公里(目标任务72公里)，完成占比141.47%；公路危桥改造完成22座(目标任务20座)，完成占比110%。 2024年，普通国省干线大中修项目继续提级管理，大中修工程完工目标107公里，其中大修25.328公里，中修81.649公里，预计2025年春节前全部完工。
交通出行品质提档升级。高质量完成高铁株洲西站提质改造，新增改造3部垂梯、1部扶梯、1部钢楼梯；株洲西站日均开行列车121列，其中始发2列、终到2列，日常线104列，周末线9列，高峰线8列。持续优化城市公交线网，提升公交运行效率，新增或调整优化公交线路31条。积极争取上级政策资金，大力推进交通运输领域大规模设备更新行动，完成88台新能源公交车更新、270台动力电池更新，125台老旧营运货车报废更新。
客货邮融合发展日渐完善。引导邮政快递企业采取交邮合作、客货邮融合发展等模式，畅通工业品进村、农产品进城双向流通渠道“最后一公里”。全市已建成5个县级物流中心，52个乡镇综合运输服务站和505个村级客货邮融合站点，开通农村客货邮合作线路81条。物流中心实行统一揽收、统一分拣、统一派送，搬运成本降低80%以上、时间缩短50%以上、运营成本降低20%以上。
大道至简，实干为要。2025年是“十四五”规划的收官之年，株洲市交通运输局将继续聚焦“优化运输结构、提升服务能力”这个主题，持续扩大有效投资，助推更多项目落地见效，加快构建综合交通运输体系，打通“大动脉”、畅通“微循环”，高水平推动国家级综合交通枢纽城市建设，为“培育制造名城、建设幸福株洲”贡献交通力量。(夏四亮 毛渊)
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